10. 特斯拉線圈
我們大多數人都已經見過這個驚人的發明；利用線圈將閃電射向空中的不同高度的塔。在本發明中使用電容器來儲存和積累能量以產生火花隙，然後將該能量像閃電一樣射入空氣中。特斯拉線圈被用於科學測試。
9. 放大發射器
你可以有把握地假設特斯拉痴迷於為世界提供無線電力，特斯拉線圈的預期用途是成為他的無線電力系統的一部分。他建造了兩個巨大的特斯拉線圈塔，可以發射大約 130 英尺長的閃電。
8. 特斯拉渦輪機
汽車行業的活塞發動機讓特斯拉意識到世界上還有變化的空間，他開發了自己的渦輪式發動機，利用旋轉盤的燃燒。他的發動機的燃油效率是 60%（我們目前的燃油效率水平是 42%）。
7. 影子圖
Rontgen 以創造第一部被稱為陰影圖的 X 射線膠片而聞名，然而，有證據表明特斯拉事先就在做這方面的工作。為什麼他不能開發它？由於實驗室著火，他失去了很多工作。他採用了 Rontgen 的陰影圖方法並對其進行了改進，從而將其轉換為有史以來最清晰的 X 射線之一。
6. 收音機
在他的實驗室著火之前，他還在做無線電工作。他打算發送 50 英里的信號，但在他能夠重建實驗室和設備之前，英國的一名意大利人獲得了該設備的專利。如果他能夠使用它，特斯拉的無線電會更強大。
5. 霓虹燈
特斯拉沒有發明霓虹燈或熒光燈，但他確實改進了它們。他創造了第一個霓虹燈標誌，並在 1893 年芝加哥世界博覽會上展示了霓虹燈標誌！
4. 尼亞加拉瀑布變壓器屋
在尼亞加拉瀑布建造發電機的決定本來是有利於托馬斯愛迪生的，然而，一旦特斯拉的工作被西屋電氣審查，尼亞加拉瀑布委員會授予特斯拉的項目和特斯拉的交流電隨後成為水力發電公約。
3. 感應電機
法拉利首先展示了感應發動機，但特斯拉在他之前提交的專利申請方面擊敗了他們。該電機利用電磁鐵進行旋轉，現在通常用於真空吸塵器、吹風機和電動工具。
2.無線電遙控船
遙控自動機是特斯拉設計的第一艘遙控船。他的專利被駁回，因為專利局認為這樣的發明不會奏效，然而，特斯拉在 1898 年電氣展覽會上成功演示時證明他們錯了。無人機源於特斯拉的這項發明。
1. 交流電
特斯拉在交流電領域所做的工作是他最大的成功和成就。他不是交流電源的發明者，但他使交流電源的使用變得非常容易。西屋電氣購買了特斯拉的 AC 專利，為芝加哥世界博覽會提供照明。
10. 特斯拉線圈
我們大多數人都已經見過這個驚人的發明；利用線圈將閃電射向空中的不同高度的塔。在本發明中使用電容器來儲存和積累能量以產生火花隙，然後將該能量像閃電一樣射入空氣中。特斯拉線圈被用於科學測試。
9. 放大發射器
你可以有把握地假設特斯拉痴迷於為世界提供無線電力，特斯拉線圈的預期用途是成為他的無線電力系統的一部分。他建造了兩個巨大的特斯拉線圈塔，可以發射大約 130 英尺長的閃電。
8. 特斯拉渦輪機
汽車行業的活塞發動機讓特斯拉意識到世界上還有變化的空間，他開發了自己的渦輪式發動機，利用旋轉盤的燃燒。他的發動機的燃油效率是 60%（我們目前的燃油效率水平是 42%）。
7. 影子圖
Rontgen 以創造第一部被稱為陰影圖的 X 射線膠片而聞名，然而，有證據表明特斯拉事先就在做這方面的工作。為什麼他不能開發它？由於實驗室著火，他失去了很多工作。他採用了 Rontgen 的陰影圖方法並對其進行了改進，從而將其轉換為有史以來最清晰的 X 射線之一。
6. 收音機
在他的實驗室著火之前，他還在做無線電工作。他打算發送 50 英里的信號，但在他能夠重建實驗室和設備之前，英國的一名意大利人獲得了該設備的專利。如果他能夠使用它，特斯拉的無線電會更強大。
5. 霓虹燈
特斯拉沒有發明霓虹燈或熒光燈，但他確實改進了它們。他創造了第一個霓虹燈標誌，並在 1893 年芝加哥世界博覽會上展示了霓虹燈標誌！
4. 尼亞加拉瀑布變壓器屋
在尼亞加拉瀑布建造發電機的決定本來是有利於托馬斯愛迪生的，然而，一旦特斯拉的工作被西屋電氣審查，尼亞加拉瀑布委員會授予特斯拉的項目和特斯拉的交流電隨後成為水力發電公約。
3. 感應電機
法拉利首先展示了感應發動機，但特斯拉在他之前提交的專利申請方面擊敗了他們。該電機利用電磁鐵進行旋轉，現在通常用於真空吸塵器、吹風機和電動工具。
2.無線電遙控船
遙控自動機是特斯拉設計的第一艘遙控船。他的專利被駁回，因為專利局認為這樣的發明不會奏效，然而，特斯拉在 1898 年電氣展覽會上成功演示時證明他們錯了。無人機源於特斯拉的這項發明。
1. 交流電
特斯拉在交流電領域所做的工作是他最大的成功和成就。他不是交流電源的發明者，但他使交流電源的使用變得非常容易。西屋電氣購買了特斯拉的 AC 專利，為芝加哥世界博覽會提供照明。