c1半聯動，這個在科目二里面全程會用到這個要你自己去把握。因為每輛車性能各方面都不一樣，而且科目二動作基本上就是要你在半聯動的情況下完成的，否則車速過快會導致你的點位不准從而導致掛科。但是如何才能正確的掌握半聯動呢，上車的時候踩離合掛檔，慢慢松集合一直松倒車身微微運動的時候，這個時候就是半聯動的點，車子移動時往下稍微踩一點，然後稍微抬抬腳如此反復，讓車子保持勻速前進不要一下快一下慢的。

如何找到半聯動點?可以根據三種現象作出判斷。

(1)聽發動機聲音的變化。當發動機在沒有負荷時，發動機的聲音比較輕鬆，如果加上負荷，即抬離合器達到傳力的開始點時，發動機的聲音就開始低沉下來，尤其是在汽車負荷較大的情況下反應更加明顯。

(2)發動機抖動的感覺。在離合器抬到半聯動位裡時，汽車由靜到動會先有一股抖動的感覺，如果將雙手輕輕地浮擱在方向盤上，那麼就很容易感覺到這種抖動的現象。這時離合器就恰在半聯動狀態。

(3)憑腳感。當發動機的聲音開始變化，車輛發生輕徽震動的同時，離合器踏板即會有頂腳的感覺產生，這時的離合器正處在半聯動狀態。

利用聽覺和觸覺來尋找半聯動位置是一種十分有效的辦法。

松抬離合器的過程常常歸納為：

一快：當開始松抬離合器，消除其自由行程時，動作要快。

一慢：當離合器松抬到即將要進入接力狀態時(初聯動)，動作要慢。

一停頓：當離合器松抬到剛進入接力狀態時(半聯動)，動作稍有停頓。

二慢：當離合器松抬至離開半聯動位裡(全聯動狀態)時，動作要慢。

二快：當離合器松抬至完全結合時(進入離合器的自由行程).動作要快。

掌握好離合器的兩快、兩慢、一停頓的操作要領，是做到汽車平穩起步的關健。

踩住離合慢慢放，等車頭開始輕鬆的抖了，踩離合的腳就穩住不動。然後慢慢放剎車，車不去踩離合的腳就再往上松一點，如果車太快就往下踩點。其本上離合踩一半然後穩住就可以了，不寸每臺車都會有點差異，這個就要稍微往上松或往下踩來調了，多練就找到感覺了