排氣管滴水在一定程度上來說是件好事，但是如果滴水過於嚴重，水儲存在排氣管裡過多的話會加速排氣管的腐蝕，所以大家要對這個問題要上心，要定期檢查修理，來確保行車安全。

一般排氣管滴水是正常現象，但也不排除特殊情況。有幾種情況需要注意：

(1)如果發動機中的冷卻水箱發生洩漏，冷卻水直接洩漏到了燃燒室，也會導致排氣管漏水，這就需要檢查發動機艙冷卻水箱是否漏水，來進行原因排除；

(2)如果發現排氣管有大量的水汽白煙，車主就要注意了，檢查一下發動機是否缺缸少缸，或者氣缸墊是否破損，因為出現這樣的情況很有可能是發動機出了問題；

(3)排氣管有時還會冒藍煙，機油消耗得很快，發動機動力明顯不足，這極有可能是燒機油問題，這種情況就需要到修理廠檢查維修。

原因分析：

汽車排氣管進水是正常現象，凝結的水滴堆積，是汽油充分燃燒的表現。因為汽油完全燃燒後會產生水蒸氣和二氧化碳。當環境溫度較低時，排氣管冒出的白煙是水蒸氣。當水蒸氣流過金屬管時，它凝結成水滴。

還有從汽車排氣管排出大量水的異常情況。比如發動機艙內的冷卻水箱漏水，冷卻水漏進燃燒室，會導致排氣管大量滴水。如果排氣管中的水太多，會損壞三元催化轉化器中的氧傳感器，導致發動機供油不準確，影響汽車的性能。

發動機工作時，氣缸排出的氣體達到400至800攝氏度，甚至更高，燃燒產生的水處於蒸汽狀態。發動機暖機階段，排氣系統溫度較低，廢氣中的汽水會冷凝，大量的水分會吸附在溫度相對較低的排氣管壁上。隨著排氣系統溫度的升高，廢氣中的水分會以蒸汽的形式排出，肉眼是看不到的。如果外界氣溫較低，排出的蒸汽水會凝結成空氣體，以霧的形式出現，即排氣管口常見的白霧現象。

汽車排氣管滴水的原因有哪些

凝結水滴的聚集是汽油在發動機內充分燃燒的表現，因為汽油在完全燃燒後會產生水蒸氣和二氧化碳。我們可以看到，當環境溫度較低時，排氣管冒出的白煙是水蒸氣。當水蒸氣流過金屬管時，它凝結成水滴。

汽車排氣管滴水原理:汽油燃燒後會形成水和二氧化碳，高溫下為水蒸氣；在低溫下，它凝結成水。這就是為什麼排氣管的大部分滴水都發生在冷車啟動的時候。

發動機滴水是正常現象，但也有例外:如果發動機內的冷卻水箱漏水，冷卻水暴露在燃燒室中，也會造成排氣管滴水。如果你覺得你的車滴水不正常，只要看看發動機艙冷卻水箱有沒有漏水，就可以排除。

此外，如果尾氣為乳白色油霧，滴落在地面時會凝固結塊，很可能是燃油汽化不良。主要是由於溫度低，燃油霧化不良，通常在發動機啟動後隨著發動機溫度的升高而消失。

汽車排氣管裡有很多水。雖然汽車尾氣的滴落反映了汽車的性能，但是越多越好。排氣管內水分過多會損壞三元催化轉化器內的氧傳感器，導致發動機供油不準確，影響車輛性能。另一方面，長時間停留在排氣管內的水滴也會加速管道腐蝕。