小高賽機車怎麼掛檔：一擋起步,起步時就捏離合器,踩下掛擋踏板,根據速度再進行上述動作,小高賽一般掛擋的是最高四擋。

具體步驟：

1起步：發動機啟動後，先要預熱3-5分鐘，才能起步行駛。發動機預熱是一項不容忽視的工作，尤其是在周圍環境溫度低的情況下，顯得更為重要，但不能空轟油門來加快預熱。預熱溫度不夠的發動機，在工作時會加劇氣缸、活塞環、搖臂等零部件的磨損。起步前，應先觀察周圍的情況，併發出信號。起步的關鍵是油門與離合器之間的動作配合要協調。握緊離合器手把，掛上低速檔，左手逐漸放鬆離合器手把，右手配合慢慢加油，若發動機有熄火的趨勢，應迅速加些油，若發動機轉速較高，應減小油門，要盡量控制發動機轉速不要太高，使發動機在離合器從“開始接合”到“完全接合”這個過程中轉速一直保持穩定。

2換檔：機車起步後，接下來就是加速換檔的操作。換擋時，離合器“分離”這段時間是“空走區間”，既不能加速，也不能用油門控制機車的速度，只能是一種“慣性”行駛。因此，要盡量縮短離合器的“分離”時間。由低速檔換高速檔時，首先加速，然後關小油門，左手迅速握緊離合器手把，使離合器分離，掛上高一檔位，然後輕輕鬆開離合器手把，再加大油門，依此要領逐步換檔就可達到最高車速成檔。

機車行駛中，發動機動力不足(如上坡)或道路有障礙時，應及時換掛低速檔。由高檔換掛低檔的動作要領是：先關小油門，降低車速，迅速握緊離合器手把，換至所需檔位，然後逐漸放鬆離合器手把，同時加大油門。由高檔換掛低檔時，必須讓車速降到與換掛檔位車速相近時才能進行。否則，由於車速過高，掛檔後發動機會產生很大的牽制力，造成有關傳動零件的損傷。

3停車：需要停車時，先關小油門，左手握緊離合器手把掛空檔，將前後輪同時均力剎車，操作剎車系統時，掌握緩慢柔和用力操作過程，特別是在溼路、光滑路面以及轉彎的地方，都要小心輕輕使用剎車系統;在高速緊急狀態剎車時，不能一下急剎，應先同時輕捏輕踩一下快速鬆開，再剎住。

腳踩啟動還是電啟動的？啟動發動機後抓離合器掛一檔起步加點油門慢慢放離合器就行！換檔時要同時減油門和抓離合器然後換檔！剛開始學不要加太大的油門和快速放離合器，很容易人和車猛衝直撞的！

親，高賽這種車子，的確不太好騎。

建議初學的時候，不要開太高的速度。作為一種小型賽車，因為他有檔位，可能跟平時的機車是不一樣的。而且在市區裡不准騎，建議你去開闊場地，沙或者有草地的地方練習，畢竟摔倒...

在草地上和水泥路上感覺差別比較大，開始學習安全第一。控制方面還是很好控制的.

不過話說....親，既然這個是在魔獸世界區的提問。那麼最好我這樣回答一下....右鍵點擊學習之後在你的法術書中找到他，點擊召喚3秒即可。

不過記得要有大師級騎術哦，不然學不了的

真正意義上的爬賽是指大排量的摩托賽車，在駕駛時由於把盤較低好象是人爬在車上，所以叫爬賽~！也叫公路賽~！爬賽的重量大，不好掌控，比一般的摩托難騎~！而且速度快，沒有一定技術不要使勁哄油門~！要是你活夠了就另當別論了~！一般這類車排量在250-1100個別車型有小排量50-150也有超級重機排量在1100以上~！這些車都是用於專業比賽，後來被車迷搬上了公路~！這種車型有著驚人的提速~！急速250-400的車可以達到300-400公里每小時~！

注意：1 頭盔必須是高檔內忖緊包的，不然風速可能把頭盔抬起，頭盔的下巴那裡的帶子不要扣上，否則可能會卡傷你的喉嗓

2 可以上到180但是不能保持在180 中國的道路不可以保持這個速度

3 不要在新路上跑。新路人少，車跑的都快，如果你那裡可以上高速，建議可以在告訴上跑，沒有行人沒有十字路口

4 剎車先試好怎麼不側滑，並且車要預熱，並不然猛拉高轉拉缸了你也就完了