電氣化鐵道技術專業原名電力牽引與傳動控制，是國家教學改革試點專業，國家級精品專業。專業主要培養從事電力機車（或城軌車輛）的製造、運用、檢修及電氣化鐵道供電的高級技術應用性人才及管理人才。專業近年的就業率一直保持在98%以上，專業的就業前景可觀。

通過對原有專業方向調整與增設，目前專業設四個專業方向：電力牽引運用方向、電力牽引設備製造方向、車輛電工方向和鐵道供電方向。入學時進行專業方向選定，根據專業方向進行人才培養。

開設的主幹課程有：電機、電氣控制、PLC技術與應用、機車牽引與運用、機車控制與線路、牽引電機、牽引電器、制動機、電力機車機械、鐵路供電系統、自動檢測技術等。

畢業從事的工作崗位主要有：電力機車的製造、運用、檢修；鐵路車輛、城軌交通車輛的製造、運用與維護；鐵道供電牽引變電所運行管理、高壓電氣設備檢修、接觸網運行管理及檢修維護；自動控制設備的安裝調試與維護的生產管理工作。

專業核心能力：鐵道電氣化設備的維護管理及應用開發。 專業核心課程與主要實踐環節：電路、模擬電子技術、數字電子技術、微機原理與應用、自動控制原理、計算機接口技術、電機與拖動、電力電子技術、鐵道供電、單片機原理與應用、可編程控制器及其應用、檢測與傳感技術、信號基礎、電子電路實訓、電氣安裝實訓、PLC應用實訓、畢業綜合實訓等，以及各校的主要特色課程和實踐環節。 可設置的專業方向： 就業面向：鐵路電氣化的運營與施工管理，以及城市電氣化交通運輸、地下鐵道、工礦電氣化運輸和工業企業供變電等技術工作。

我不是學的鐵道電氣化，但現在從事的工作跟鐵道電氣化有密切聯繫，認識許多這個專業的人士，女的極少。除了鐵路局，就只有各大設計院是比較好的工作了，需要碩士及以上。工程單位不會要女大學生的。還有一些跟鐵路供電、軌道交通等有關的企業需要這方面的人才，可以考慮。