充電速度過快

鋰離子的移動速度是有限的，一旦超出，便會變得不穩定，比如短路。雖然目前包括高通等公司均積極推廣快速充電技術，但充電速度要符合鋰離子的極限、並通過一些技術創造穩定的環境，防止短路現象發生。假如這個環節沒有處理好，短路便會加熱電解質溶液，電池就會起火了。

熱失控的演變過程

當鋰離子電池組的溫度過高達到不可控的時候，就是所謂的熱失控狀態，在電池達到熱失控的時候才會出現自然、爆炸等極端事故。

溫度過高

假如將鋰離子電池暴露在高溫環境或者電池內部原件被破壞都會新增電池著火、爆炸的風險。

過充過放

鋰離子電池過度充電會導致導致電解液發熱並分解出現氣體，氣體在密封的電池內部形成壓力，導致鋰離子電池膨脹，膨脹過程假如隔膜破裂，正負極接觸就會導致短路並起火。同樣，外部大功率過放電也會導致電池內部發熱並膨脹，出現和過充類似的破壞過程導致起火。

鋰離子電池充電時，當電壓升高時，由於正極及負極變成極為強烈的氧化還原狀態，因此材料容易不穩定化。

(1)過充電。超過規按時間的充電就叫過充電，因電池發熱及電解質出現可燃性氣體。一般來說，在過充電的電池內部，首先發生電解液和負極的還原反應，然後是電解液的熱分解"電解液和正極之間的

氧化分解"負極的熱分解"正極的熱分解"最後因隔離板的熔融流動造成內部短路。

　　電動車的鋰電池拆下來充電是安全的，只要你在此過程中沒有磕碰，是不會有安全風險的，至少比放在電動車上通風透氣更好。更容易散熱。

　　鋰電池長充可能導致過充。鋰電池或充電器在電池充滿後都會自動停充，並不存在鎳電充電器所謂的持續10幾小時的“涓流”充電。也就是說，如果鋰電池在充滿後，放在充電器上也是白充。而無法保證電池的充放電保護電路的特性永不變化和質量的萬無一失，所以電池將長期處在危險的邊緣徘徊。

是具有一定的危險性的，不過鋰電池最好不要在室內進行充電，這樣會有安全隱患。