首先要檢查是哪個部位出現異響，如果是輪胎附近異響，可能是需要修理剎車片和剎車盤；然後在排除輪胎異響的情況下檢查發動機和助力泵，最可能的情況是助力泵出現了問題。

本田第八代Accord在空間技術、安全性、動力性能、操控以及環保方面都體現了本田汽車的理念，而這款車也被譽為“史上最強Accord”，實現了突破。第八代Accord遵循“剛勁有力”的設計理念，外觀體現了大氣、高檔、先進、尊貴的設計方向，前臉英氣有稜角，擁有“大型”車內舒適空間；內飾上座椅舒適度高，並且配有40g硬盤的音響導航系統，獨立控制的雙區恆溫自動空調。

原因是屬於正常，發動機有個適應過程。汽車發動機該保養方法：

1、使用質量好的機油，機油，即發動機的潤滑油，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。只有使用合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。因此平常要注意加注質量好的機油，不能以次充好，更不能讓發動機卻機油了；

2、使用合格的冷卻液（防凍液），汽車發動機需要靠水箱來降溫，這一點很重要，否則發動機容易“開鍋”，對發動機會造成致命的傷害。因此平常要確保水箱裡的冷卻液保持在正常水平，而且要選擇質量好的，特別是冬季，還應該根據環境溫度選擇相適宜的冷卻液。汽車正常的保養項目中，每行駛一年，需更換發動機防凍液；

3、定期清理水箱水垢，發動機水箱生鏽、結垢是容易的問題。鏽跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。因此日常保養中，要根據具體情況選擇合適配比的冷卻液。而且添加冷卻液時，達到最大值和最小值之間即可。

發動機開到2000轉嗡嗡響,一般是由於怠速時水箱散熱用的電子風扇工作所發出的響聲、低速或變速時活塞與氣缸壁間隙過大造成的。

汽車發動機嗡嗡響的原因有：

1、需要更換機油或者機油粘度不匹配，油膜厚度不夠，油膜強度差，易被破壞，在高溫、高壓摩擦表面不易形成足夠厚度的油膜，使機件無法得到正常潤滑，導致發動機過度磨損。這種情況需對發動機的機油進行更換。

2、機油沒有充分的潤滑到發動機各部件，發動機剛啟動，機油還沒有潤滑充分。這種問題需待發動機運行一段時間後，機油才能均勻的潤滑到發動機各部件，即可解決問題。

3、發動機磨損縫隙變大，發動機做功時需要吸入空氣，此時空氣中的灰塵也會被吸入，即便經過空氣濾清器仍會有一些灰塵會進入發動機裡面，即使有潤滑劑，這種灰塵顆粒磨損也不易被消除。這類問題建議到4S店對發動機進行檢查維修。

4、發動機節氣門、火花塞積碳過多，汽油和正常進入燃燒室的發動機機油，在供氧不足的條件下，不能在氣缸內完全燃燒，產生油煙和潤滑油燒焦的微粒。當發動機繼續運轉時。進一步受到氧化變成膠質。牢固地粘在活塞頂上，活塞環上，氣門背面，進氣管內面，節氣門體和燃燒室內等等。這類問題需對發動機節氣門、火花塞進行清潔，必要時進行更換。

5、空氣濾清器過髒，說明空氣質量差，空氣中的懸浮顆粒物過多，積攢到濾芯裡。此時對空氣濾清器進行更換即可。

6、電子風扇在水箱中散熱的工作引起的，當汽車處於正常怠速時，這種噪音是間接的，這屬於正常現象。

7、溫度傳感器或溫度調節器有故障，如果當汽車處於正常怠速時，嗡嗡聲一直存在，就要考慮是此問題。這類問題建議到4S店進行檢查維修。

8、活塞與氣缸壁間隙過大，設計不合理、製造精度太差、活塞和活塞環磨損等都活導致此問題的產生。這類問題建議直接更換活塞環。

9、發動機在氣缸上爆震，可能是由於提前點火角或氣缸內積碳較多造成的。這類問題需對提前點火角或氣缸進行清潔。

10、共振引起的，汽車長時間使用，發動機機爪墊橡膠的高溫疲勞老化容易引起共振。這類問題需對老換配件進行更換。

11、水泵工作不正常，水泵堵塞或漏水都會影響到發動機有嗡嗡響的問題。這類問題需對水泵進行維修，必要時進行更換。

汽車發動機嗡嗡響原因是；

1，機油沒有充分的潤滑到發動機各部件，當運行一段時間後，新機油才能均勻地潤滑到發動機各部件

2，如果過一段時間還沒好，也有可能是磨損比較嚴重了，然後還對發動機內部進行清洗 ，使磨損縫隙變得更大 。

3，縫隙大，密封不好，發動機狀況也會隨之變壞，也有可能出現響的情況，建議去修理店檢查。