冷水機制冷系統壓縮機馬達繞組內嵌有熱敏電阻，阻值一般為1kΩ，繞組過熱時，阻值會迅速增大，超過141kΩ時，熱保護模塊SSM動作，切斷機組運行，同時顯示過熱故障指示燈亮。　產生壓縮機過熱故障的原因如下：

1、壓縮機負荷過大，過電流運行；

2、電氣故障造成的壓縮機過電流運行；

3、過熱保護模塊受潮或損壞，中間繼電器損壞，觸點不良。

第一、風扇問題
風扇馬達不動或風扇離合器故障,無法正常降溫。
第二、排氣問題
三元催化器阻塞或管子破裂,造成排氣受阻,導致引擎過熱。
第三、冷卻劑外漏問題
冷卻系統的管子若有破裂,造成冷卻劑流失,散熱不能正常運作;這樣的情形只要換條新管就能改善。
第四、水泵問題
長期使用的水泵在高度磨損後,零件磨失脫落;唯一的解決方法就是換新水泵。
第五、散熱器蓋子問題
如果散熱器的蓋子壓力不一,會造成彈簧鬆動,蓋口無法緊密閉和。
第六、節溫器阻滯問題
節溫器無法正常開關,通常是機械故障或冷卻系統填充不完全而造成。更新的恆溫器和原有的溫度係數不同,造成故障原因。

燙手的原因是泵腔內的水未排出，進口管內的水也進不到泵腔內，使得葉輪高速旋轉將能量加給了水。溫度升高。現在要考慮水問什麼沒有送出去？

兩個原因，出口閥門就沒打開（止回閥損壞打不開或者閥後壓力太大，泵的能力達不到），第二可能，管道內，泵腔內空氣未排乾淨。處理方法，1.檢查出口閥門及出水管路上可能造成堵塞的閥門，保障水流暢通。

2.閥門沒問題後，關閉出口閥門，排氣，開機，然後逐漸打開出口閥門，一定慢點打開。然後問題就解決了。

水泵電機發熱原因很多，常見的原因： 1.過載。

水泵電機是否原配？水泵工作的工況是否額定？主要看電機電流是否超過額定電流。如果電機電流超過額定，應設法降低電流，否則只能更換大電機； 2.散熱不良。電機設計是如何散熱的？是空冷？水冷？還是其它方式？如果是空冷，要檢查通風是否通暢，通風口有無堵塞？有無異物妨礙通風？濾網有無堵塞？工作環境是否清潔？如果是水冷，應檢查水路是否通暢？水壓（進、出口壓差）是否不足？冷卻器有無結垢？（可以檢查進出水管的溫差，溫差太大往往意味水量不足，而溫差太小往往意味著冷卻器結垢）； 3.電機損傷。如果一送電，溫度很快上升，應懷疑電機有無損傷，例如匝間短路、鐵芯短路、轉子掃膛等； 4.電源故障。缺相，徵象是電機溫度升高，噪音大，振動加大，轉矩不足，甚至倒轉，此時應檢查電源有無缺相，即二相運行； 5.有些電機是不允許在空氣中運行的，例如潛水泵電機，空調電機等，必須在介質中運行，靠水或製冷劑冷卻，如果在空氣中運行，哪怕是試車，其溫度也會迅速上升； 6.還應當看電機的絕緣等級，有的電機設計就是在高溫下工作，可能溫度升高到80°、90°是其正常工作溫度。