汽車空調壓縮機三線的用萬用表的蜂鳴檔或100歐姆一下的檔位來測量壓力開關的好壞，也就是測量它的通斷路狀態。

將電源關掉，開關上標示為C(或com)的線端為公共端，標示為NO的線端為靜態常開觸點，與C線端之間為開路狀態。標示為NC的線端為靜態常閉觸點,與C線端之間為通路狀態。三條線某兩條有阻值反應，表現為阻值趨於0值。其實壓力開關正常時有兩條線是通路的，該兩條線串聯在控制回路中用以保護高低壓異常。

另一條則作為信號線，反饋異常報告，通常接至壓縮機故障指示燈

測試汽車壓縮機的好壞可用多用途數字萬用表進行測量。具體步驟如下：

1.將汽車發動機啟動並讓其運轉至正常工作溫度，然後將其關閉。

2.定位壓縮機。它通常位於引擎的前部，驅動皮帶上有一個電線插頭。

3.將多用途數字萬用表的黑色測試夾連接到任意一根接地連線上（比如電池負極），紅色測試夾連接到壓縮機電源電纜上。

4.將多用途數字萬用表的旋鈕調整到“電阻”標誌。

5.檢查電壓表顯示的阻抗值。正常情況下，阻抗值應該在3-5歐姆之間，但具體取決於車輛製造商和型號的規格參數。如果阻抗值超出規定範圍，則壓縮機可能需要更換或維修。

需要注意的是，正確的測試結果需要結合汽車壓縮機工作時的實際情況，還要綜合考慮其它因素的影響，建議尋求專業技術人員的幫助和指導。

可以測量。
因為萬用表可以檢測汽車壓縮機是否存在電壓問題。
具體方法包括以下步驟：1.首先查詢汽車的壓縮機電路圖，確定相關電線的位置；2.將萬用表的一個探頭連接到地線，另一個探頭點觸與壓縮機電路圖上相應電線進行測量；3.按照電路圖上的接線方式進行連接，根據電壓值來判斷壓縮機是否工作正常。
通過這種方法，可以有效地了解到汽車壓縮機的工作情況，從而採取相應的修理措施。

汽車壓縮機可以用萬用表測量電阻來判斷好壞。壓縮機上有3個接線柱，分別是S、M、C。其中S是啟動繞組，M是運行繞組，C是公共端。用萬用表測量其阻值，如果阻值偏移過大，或者3者之間沒有阻值，那麼這個壓縮機為損壞。