答:鋼絲繩的末端，即最後一個繩卡後餘留的鋼絲繩繩頭應為150mm。在夾鋼絲繩繩環時應注意以下幾點:第一，按要求（繩徑）配備繩卡數量，其U型彎略大繩徑一毫米。

二，繩卡間距為繩徑的6一8倍。

三，繩徑被壓扁1/3為止。

四，距最後一個卡子500mm處加一安全彎並夾緊，最後留繩頭150毫米。

1、利用斜楔自動夾緊的作用來固定。

2/6 1)根據JB9009-1999《鋼絲繩電動葫蘆安全規程》的規定，MD1型

鋼絲繩電動葫蘆用楔形接頭固定鋼絲繩時，應符合GB/T5973的有關規定，當採用楔形接頭時，只需繩頭不鬆散即可，並不需要另外附加鋼絲繩繩卡。

2)鋼絲繩固定端穿出楔塊後應餘留200mm以上，餘留繩頭末端鋼絲不應鬆散叉開，應用細軟鐵絲將鬆散叉開部位紮緊，以防鋼絲繩鬆散程度越來越大導致鋼絲繩因鬆散滑落發生安全事故。紮緊長度為鋼絲繩直徑的4倍以上。

2、利用繩夾方式固定(按下表要求)。

鋼絲繩直徑(mm) 7—16 19—27 28—37 38—45

繩夾數量（個） 3 4 5 6

安裝繩夾應注意以下幾點：

1)“U”型螺栓應扣在鋼絲繩的尾段上(短邊)，鋼絲繩夾不應在鋼絲繩上交替布置；繩夾間的距離為鋼絲繩直徑的6-7倍。

2)繩夾應根據鋼絲繩公稱直徑的大小選用，夾緊鋼絲繩處應光滑、平整、不應有毛刺。若繩夾卡座有明顯的滑移摩擦的光亮痕跡時應注意更換。

3)鋼絲繩夾的緊固：為保證鋼絲繩固定尾端受力均勻，離楔塊最遠處

的繩夾不得首先單獨緊固，應同時三個繩夾慢慢緊固，離楔塊最近處的繩夾(第一個繩夾)應盡可能地緊靠楔塊，繩夾在使用一段時間後，應定期檢查螺母的擰緊狀態。

建築施工中搭設卸料平台可依據《建築施工高處作業安全技術規範》JGJ80—2016這個規範。

建築施工中搭設卸料平台可依據《建築施工高處作業安全技術規範》JGJ80—2016規範，在規範中明確提出搭設卸料平台施工技術有以下幾點：

（一）原則上嚴禁使用落地式卸料平台，積極推廣使用型鋼材料制作的工具式、定型化的懸挑式卸料平台。

（二）懸挑式卸料平台應用16號以上工字鋼或槽鋼作為主樑和次梁，上鋪厚度不小於50mm的木板，並用螺栓將木板與懸挑梁固定。懸挑式卸料平台必須擱支在建築物上，不得與腳手架連接，不得出現前後移動和左右搖晃現象。

（三）（1）懸挑式卸料平台的懸挑梁延伸至建築物內的部分不得少於1米，採用不小於φ16以上鋼筋或螺栓固定在建築物結構上的部位不得少於2處；

（2）兩側的懸挑梁應分別採用2道φ14以上的鋼絲繩進行吊拉卸荷，鋼絲繩上部拉結點連接件必須固定於建築物結構上，嚴禁設置在砌體牆或腳手架等施工設備上；建築物銳角利口圍系鋼絲繩處應加襯軟墊物，卸料平台外口應略高於內口，安裝應平放。

（四）卸料平台必須按照臨邊作業要求設置防護欄杆和擋腳板，上杆高度為1.2m，下杆高度為0.6m，擋腳板高度不低於18cm，欄杆必須自上而下加掛密目安全網。

（五）卸料平台應設置4個經過驗算的吊環，吊環應用Q235鋼筋制作。（吊環應預埋在主體結構上，其預埋深度及錨固長度符合規定值，吊環淨高不超過混凝土面5--6CM，吊環方向垂直於樓面。

（六）（1）卸料平台鋼絲繩與水平懸挑梁的夾角宜在45°-60°。卸料平台鋼絲繩用繩卡固定時，固定繩卡不少於3顆,最後一顆繩卡距繩頭的長度不得小於140mm。

（2）最後一顆繩卡與第二顆繩卡之間應設置一繩彎。繩卡滑鞍（夾板）應在鋼絲繩承載時受力的一側，“U”螺栓應在鋼絲繩的尾端，不得正反交錯。繩卡初次固定後，應待鋼絲繩受力後再度緊固，並宜擰緊到使兩繩直徑高度壓扁平1/3。

（七）平台上懸掛分公司統一限重標誌牌：標注限載噸位及驗收、維護、安裝責任人，嚴禁超載或長期堆放材料，隨堆隨吊；堆放材料高度不得超過平台護欄高度；工人限數1-2人，嚴禁將平台作為休息平台；平台上的施工人員和物料的總重量，嚴禁超過設計的容許荷載。

（八）卸料平台出入口上口必須採用符合要求的硬防護。

（九）卸料平台搭設完畢，必須經施工技術人員、專職安全管理人員進行驗收，確認符合設計要求，並簽署意見，辦理驗收手續後方可投入使用。

擴展資料：

建築施工懸挑卸料平台規範尺寸為：

（1）懸挑式卸料平台的設計尺寸：鋼平台長4.5m，寬2m，主次梁均用16#和10#槽鋼制作，鋼絲繩採用直徑20mm。

（2）容許荷載：施工活荷載2KN/㎡，集中荷載10KN.

一、卸料平台概況

懸挑式卸料平台，以槽鋼作主次梁，焊接成平面受力框架，一端擱置在樓板上，一端用鋼絲繩吊掛。懸挑式卸料平台分別在兩個大區域階段使用，裙房施工階段和主樓施工階段，裙樓與主樓施工階段均從三層開始每層均設置懸挑式卸料平台。

二、卸料平台設計思路

為方便主體結構施工時周轉材料的轉運，主樓2層以上（含2層）需在結構周邊擬定部位布置工具式卸料平台，卸料平台尺寸為2.5米寬，5米長，採用18#、14#、12#槽鋼焊接而成。