1、燃油泵電機老化（更換燃油泵），由於內部驅動線圈老化，導致轉動無力，這種狀況只能更換燃油泵電機才能解決故障。

2、燃油泵底部濾網堵塞（清洗濾網），燃油泵底部有一個粗濾器，這是進行燃油過濾的裝置，如果堵塞嚴重會造成進油不暢，進而大致壓力低，清洗濾網就能解決。

3、油泵內部回油閥損壞（更換燃油泵總成），燃油泵內部有一個回油閥 ，防止管路壓力過高憋壞油管，如果這個回油閥壞了就會在很低的壓力開始洩壓，這樣也就不能保證正常的供油壓力，更換燃油泵總成才能解決調整。

汽油泵壓力不足的癥狀有行車動力不足、加油動力不足、熄火等癥狀，那麼汽油泵壓力不足的原因一般有哪些呢？

我們接下來了解一下。 汽油泵壓力不足的原因一般有：

1、油泵驅動齒輪軸後端的油封磨損或管路接頭不嚴，管路內有空氣；油箱缺油，濾清器髒；

2、油泵齒輪端main軸承磨損或卡滯，使油泵齒輪軸向間隙太大；

3、滾針軸承損壞，使油泵齒輪齧合不正常，油泵殼體內腔被拉傷；

4、油泵調節閥或安全閥卡滯，彈簧彈力不足或折斷等。 那麼怎麼測試汽油泵壓力是否充足呢？

1、打開打開點火開關,不起動發動機,能夠聽到汽油泵工作1~2秒鐘;可以判斷汽油泵能否工作 2、拔下油泵繼電器,用專用跨接線接通油泵電路,打開點火開關,不起動發動機,機油泵工作,說明油泵能夠工作 3、接油壓表,看發動機能否建立油壓250KPa左右,油壓建立是否迅速,如果能夠正常建立油壓,說明機油泵能夠工作。

然後關閉發動機點火開關,看油壓是否很快洩掉油壓下降是否很快)從而判斷油泵的洩壓閥是否正常(正常油壓是能夠保持的,以便下次發動機正常起動 4. 給燃油泵接通電路,用專用測量工具(比如燒杯)測量油泵的出油量和回油量是否正常。(注意防火千萬不要發生危險)