豐田紅杉早在2001年的時候就在北美市場上市，它的這個售價是非常高的，不過在動力搭載和其它的配置上也確實很不錯，做工也很精良，不過油耗也高的很。

2. 威爾法



豐田威爾法這款車也是豐田的一款頂配車型，前臉的設計非常立體，它在2019年的時候正式上市，在動力搭載和配置上也是一流的，駕乘感也是極佳的。

3. 世紀



豐田世紀這款車它有“日本勞斯萊斯”的美稱，也是豐田出產的一款很豪華的車型，最早創於1967年，它是為了紀念豐田創始人的父親100周年誕辰而製造的。

4. 蘭德酷路澤



蘭德酷路澤這款車是豐田的一款越野車，它的軸距有2850mm，是一款頂級的SUV，有多款車型提供消費者選擇，始創於1951年，最高的時速達到190km/h。

1、豐田紅杉

2、豐田的紅杉是在 2001年推向北美市場的，參考價為128萬元，該車在面市的第一年就賣出了14萬輛。豐田紅杉配備了5.7L V8全鋁發動機，搭載帶低速牽引模式的6擋自動變速器。DOHC V8發動機採用豐田頗具聲譽的VVt-i可變氣門正時系統，最大馬力高達到了381匹。此外，此款豐田紅杉採用全新設計的底盤，承載能力和剛性更佳，同時也保證日常使用所必須的舒適性。

3、豐田哪款車好可能仁者見仁智者見智，但豐田最貴車型排名前十，包括：豐田紅杉、豐田世紀、豐田威爾法、豐田蘭德酷路澤、豐田alphard、豐田塔庫瑪等，日系車代表之一的豐田一直有著不錯的口碑。

廣汽豐田和一汽豐田的高檔車有，廣汽豐田CROWN，霸道，CAMRY，HIGHLANDER。一汽豐田的有銳志，PRADO。

上述的新手車型價格，最低也要20萬起步，最高大約是50萬左右。

我個人比較喜歡CAMRY和HIGHLANDER為主，CAMRY轎車中的紳士，是適合年輕人和成功人士的駕駛，家用也比較合適，外觀大氣有科技感，內部空間寬敞。

十頂級的高端商務汽車有像是：豐田CROWN汽車，這款汽車可以說是十大頂級優秀的高端商務車。其他十大頂級商務車還有像是：豐田COROLLA、蘭博基尼、德國大眾等。

1、豐田alphard

指導價：81.90-87.00萬

豐田alphard在香港明星的帶動之下，如同星火燎原般卷襲著整個國內市場，所以它也就被認為是那些大老闆和有錢人才開得起的車，麵子和氣場絕對是夠的。

當然了，這款車無論是內飾配置還是底盤調教，都是朝著舒適享受的方向去的，不過倒也不見得有多好，與GL8不相上下。所以說，豐田alphard強的不是產品力，而是對擁有者身份地位的提昇力，講白了就是一款麵子車。

2、奔馳vito

指導價：28.98-34.18萬

vito是福建奔馳生產的一款商務車，需要注意，這款車並不是座駕級別的商務車，而是商務接送車，朴素感比較重，修長的車身更像是麵包車，比起奔馳V級來說要低一個檔次等級。

vito有7座、8座、9座三種座位選擇，空間是它最大的優勢，不僅乘坐空間好，儲物空間和空間的靈活性都非常優秀。而且價格也要比GL8便宜，在整個商務車市場裡面也都算中下游價格水平，有不錯的價格優勢。

3、別克GL8

指導價：23.29-52.99萬

別克GL8是一款家用商務兩相宜的MPV，而且GL8的商務氣息顯然要比家用氣息更加濃厚，接待客人一點也不失禮，海珠廣場邊的廣州賓館都是用GL8做接送車。

別克GL8在MPV市場上的地位如同霸主一樣，任憑誰來挑釁都無法撼動。而GL8能夠如此強大，是因為它一直以來都非常優秀。這款車要空間有空間、要檔次有檔次、要配置有配置，深受國內消費者的青睞。

4、雷克薩斯LM

指導價：116.60-146.60萬

alphard的百萬售價只是盲目炒作導致的升價，真正百萬級別MPV，還得看雷克薩斯LM才行。本來alphard在國內的檔次感和身份地位就已經夠高了，但雷克薩斯LM要更加高。

雷克薩斯LM的乘坐感受對得起它百萬售價，後排的體驗感受比飛機的頭等艙還要好，讓剛剛從飛機下來的客戶，在路上仍然能夠體驗飛機般的享受。不過因為雷克薩斯LM的所有都集中在後排上，所以前排反而比較普通。

5、奔馳V級

指導價：47.18-65.18萬

奔馳V級是一款宜商宜家的MPV，相比起alphard來說，它的價格更加容易讓人接受；而且比起GL8，奔馳大標也會顯得更加有檔次感。V級相比起一般MPV，車內的豪華感會更加好，而且第二排座椅可以掉頭向後，這樣一家出行的時候坐後面的人就能一起玩玩遊戲。

奔馳V級還有足夠長的車身，車內空間自然非常好，在第三排啟用的情況下依然有非常大的後備箱空間，再加上電動尾門、可獨立開啟尾門玻璃，一切都非常方便好用。

6、傳祺GM8

指導價：17.98-26.48萬

前面剛剛介紹完GL8，馬上就來接著介紹GL8的其中一位挑戰者GM8。雖然說GM8肯定是挑不贏GL8的，畢竟前者有著深厚的口碑積累，但GM8已經是做得足夠優秀了，至少將它和ELYSION放在一起比能五五開。

GM8的定位和造型都有模仿GL8的味道，外觀不看車標的話檔次感很高，內飾的質感和豪華感也是到位，作為中國產車並且20萬打上的價位，配置水平自然很高，就連最低配車型的配置都非常豐富。

7、本田ELYSION

指導價：24.98-32.88萬

ELYSION相比起ODYSSEY來說居家的氣息比較弱，商務感較強，而且這款MPV空間好、舒適性好、動力好還省油、開起來不會累贅。而且與其他MPV相比，ELYSION從地面上到車內的這個高度差小，對於女性客戶來說非常友好。車內中間的過道可以讓人在第一排和第三排之間隨意走動，方便商務交流。

不過ELYSION的後懸架採用的是扭力梁非獨立懸架，國內的消費者似乎都很介意扭力梁。因為ELYSION不像其他MPV一樣將底盤做得很厚，所以隔音不太好。

8、大眾Multivan

指導價：42.80-50.68萬

開著一輛罕見的大眾MPV，這種感覺其實還是挺不錯的，或許它的外形真的比較像一輛麵包車，而且仍然擺脫不了大眾套娃，將它壓扁一點感覺又是一輛Golf。

Multivan車內的豪華感並不重，如果要去形容的話，和長途大巴車差不多。不過Multivan的空間好靈活性高，第二排可以掉轉頭面向第三排，第二排中間的扶手箱也可以變身為小桌子，能夠在車上進行商務洽談。

9、大眾威然

指導價：28.68-39.98萬

叫喊著挑戰GL8最兇的，莫過於大眾的威然，如今上市了幾個月銷量卻很一般，還需要給它一點時間，不過威然並不失為一款優秀的MPV。

威然這款MPV也是家商兩宜的性質，它的外觀具有大眾家族風格特色，巨大的中網大氣外露，略帶溜背的造型在視覺上少了一點累贅感。內飾套娃不可避免，但好在高級感仍然比較強烈。

10、上汽大通MAXUS G20

指導價：18.68-28.98萬

上汽大通MAXUS G20是一款針對商務接待使用的MPV，其後排座椅具有豐富的功能，包括了座椅通風、加熱、按摩等，在這個價位裡性價比十分之高。同時，車輛的空間表現也很好，座椅具有很高的靈活性。

不過相對於上面這麼多款車型來說，大通MAXUS G20的檔次感稍微會偏低，畢竟自主品牌在口碑檔次方面確實是硬傷。不過由於這款車性價比高，所以非常適合那些務實的老板。