17款Bora一檔換二檔咯噔響，怎麼回事兒？

這種情況分為兩種，第一種就是有可能是駕駛員對於一檔換二檔的過程沒有匹配完美造成頓挫，從而發出咯噔響聲，還有一種就是有可能變速箱受過損，我們可在正規的修理廠進行檢修和檢查，以避免發生更大的危險損失

發動機轉速快而車速低，離合器松的太快導致的。慢慢松，感覺車抖的厲害時穩住離合器不動，車行走起來後再快速鬆開。

一擋換二擋有時有異響怎麼回事

1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。

汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的噪聲)，換檔時齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合噪聲等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。

2、 一般響聲，如飛輪軸承響聲、離合器分離軸承響聲等，對汽車性能有顯著影響，但短期內仍可維持其主要技術性能。

這類響聲一般音量較大，機件磨損也比較大，應及時修理。在行駛途中若出現這類響聲，可暫不作處理。惡性響聲，如曲軸軸承、連桿軸承嚴重發響，並伴有潤滑油壓力下降，變速器顯著的齒輪撞擊聲，差速器的強烈振動聲等，對汽車有嚴重影響，即將造成或已經造成機件的嚴重損壞。這類故障必須引起高度重視，應立即停車檢查，決不可勉強行駛，否則，極易造成重大機械事故。

3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準確性。

一檔轉速換至二檔轉速而產生的異響，是由於離合器未踩到底或者是在停車過程中手剎未放入停車檔位，從而在換擋的時候而產生異響。