天府國際機場對比雙流機場大

　　1、規模：

　　【天府國際機場】

　　天府國際機場飛行區等級為4F。將按照總體規劃滿足遠期9000萬人次年旅客吞吐量設計，終端規劃建設“四縱兩橫”共6條跑道，航站樓總面積約為126萬平方米，總用地面積約52平方公里。一期工程將建設“兩縱一橫”3條跑道，60萬平方米的航站樓（約為目前雙流國際機場T2航站樓的2倍），157個停機位的站坪，6萬平米的貨站以及中國國航西南分公司、四川航空公司等基地工程和空管工程，以滿足目標年2025年旅客吞吐量4000萬人次，貨郵吞吐量70萬噸，飛機起降32萬架次需求。為將成都新機場建成集多種交通方式為一體的綜合交通樞紐，將規劃建設“一高、兩快、兩鐵”集散系統。

　　【雙流機場】

　　成都雙流國際機場飛行區等級為4F級機場。西跑道長3600米、寬45米，東跑道長3600米、寬60米，機坪面積67萬平方米，各類機位71個；西跑道南端為Ⅱ類精密進近儀表著陸系統，東跑道為Ⅲ類A著陸標準建設，可供A380飛機起降。機場共有停機位200個。現擁有一號、二號兩座航站樓，候機面積達50萬平方米，設有登機廊橋74條, 安檢通道64條，值機櫃臺207個，有完善的中轉、購物、餐飲、娛樂等配套服務功能。可滿足全年5000萬人次的旅客吞吐量。

成都天府國際機場航站樓面積是當前雙流國際機場T2航站樓的近1.8倍。在國內當前規劃建設的新機場中，成都新機場規模僅次於北京大興機場。

天府國際機場位於成都天府空港新城，占地面積126萬平方米與占地面積140萬平方米的北京大興國際機場相差不大。

天府機場大。成都國際機場是中國中西部地區最繁忙的民用樞紐機場,中國西南地區的航空樞紐和重要客貨集散地.成都國際機場是前往拉薩貢嘎機場的最大中轉機場,也是前往昌都邦達機場、林芝米林機場的唯一中轉機場.機場位於四川省成都市雙流縣北部,距成都市中心約16公里,有高速公路與市區相通.2007年,成都國際機場共安全保障航班166312架次。