CIF術語的中譯名為成本加保險費加運費，（指定目的港，其原文為Cost,Insurance and Freight），按此術語成交，貨價的構成因素中包括從裝運港至約定目的地港的通常運費和約定的保險費，故賣方除具有與CFR術語的相同的義務外。

還要為買方辦理貨運保險，支付保險費，按一般國際貿易慣例，賣方投保的保險金額應按CIF價加成10%。如買賣雙方未約定具體險別，則賣方只需取得最低限底的保險險別，如買方要求加保戰爭保險，在保險費由買方負擔的前提下，賣方應予加保，賣方投保時，如能辦到，必須以合同貨幣投保。

CIF是國際貿易術語，出自《國際貿易術語解釋通則》，該通則由國際商會製定，目前最新版本為《2010國際貿易術語解釋通則，於2011年1月1日正式生效。

根據《國際貿易術語解釋通則》，CIF（cost，insurance，freight）即成本、保險費加運費； 是指在裝運港當貨物越過船舷時賣方即完成交貨。賣方必須支付將貨物運至指定的目的港所需的運費和費用，並辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風險的海運保險。 同時由賣方辦理貨物出口清關手續。

CIF本身沒有強制當事人執行的法律效力，但如果當事人訂立合同選擇CIF交貨方式，則CIF的內容即為合同的內容的一部分，雙方當事人都必須遵守，否則承擔違約責任。

貿易術語是國際商業慣例的一種，由當事人選擇適用，不具有強制使用的效力。在《2000年國際貿易術語解釋通則》中，CIF是國際貨物貿易中買賣雙方最常選擇的價格術語之一 ，亦稱“到岸價格”。CIF其全稱“Cost insurance and Freight”,意為“成本加運費加保險費（指定目的港），同時CIF只適用於海運和內河運輸，不適用陸運和空運。

FO是free out, 1SB是one safe berth，1SP是 one safe port。這是發生租船運輸的術語。CIF下應該是要求在指定目的港有一個安全泊位，一個安全港口，卸貨費運費中不包含（即由收貨人支付）。

如果需要多個安全泊位，多個安全港口則會指定2SB或3SB 以及 2SP或3SP。顯然指定需要的安全泊位或港口越多，成本將越高。