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碳捕捉與儲藏技術(Carboncaptureandstorage,簡稱CCS),是指將發電廠或工廠(水泥廠,冶鋼廠)產生的二氧化碳收集,並且長時間儲藏。這種技術可以減緩二氧化碳進入大氣層的速度,是一種消除溫室效應的可行方法。但是CCS技術仍處於理論探究和小規模實踐階段,大規模的實驗和數據仍是空白。
CCS 技術由來已久,上世紀70年代,在美國石油頂峰之後就有人提出這個想法。但是碳捕捉技術卻一直處於未成型的狀態。碳捕捉技術主要針對高碳排放的能源--煤,以及其廣泛運用的工業。在發達國家也有人認為,成熟碳捕捉技術適用於所有能源。
碳捕捉技術由於沒有大規模的實驗數據和現實應用,處於發展的十字路口。可以預見的問題主要在於捕捉技術和儲存技術。現有的碳捕捉技術分為燃燒前捕捉,燃燒後捕捉,和空氣捕捉三大類。和煤的脫硫化處理類似,燃燒前捕捉更適合在發電廠使用。而為了減少得到的一氧化碳,在使用氧氣而非空氣作為助燃劑的水泥廠或者冶鋼廠更適合燃燒後捕捉。現有的儲藏技術主要有深海儲藏,鹼性土壤儲藏和提高石油採收率(Enhanced Oil Rcovery)。
其中EOR技術被廣泛認為可以替代現有的頁岩石油和頁岩天然氣的採集方法。現有頁岩石油(shale oil)主要用水平壓裂法(hydrofracking)開採。然而EOR技術的應用既可以減少向大氣排放的二氧化碳的數量,又可以降低頁岩開發產生的水汙染問題。
2012年12月18日,歐盟官員對外宣布,歐盟委員會資助碳捕集與封存(CCS)項目第一輪招標流標。為數不多的競標者必須捕獲並掩埋化石燃料廠排出的CO2,由於投資水平低或者技術不達標,它們都沒有通過第一輪競標。鋼鐵製造商安塞樂米塔爾就因為技術問題收回了對一項法國項目的申請。
碳排放量是指,在生產、運輸、使用及回收該產品時所產生的平均溫室氣體排放量。而動態的碳排放量,則是指每單位貨品累積排放的溫室氣體量,同一產品的各個批次之間會有不同的動態碳排放量。比如一家超市貨架上的某隻箱子來自某一特定的裝瓶廠,而其旁邊的另一隻箱子則來自數百公里以外的工廠,並且這兩隻箱子是通過不同的物流公司運輸的,那麼它們的碳排放量就具有很大的不同。
碳排放計算公式(部分):
家居用電的二氧化碳排放量(千克)=耗電量×0.785
開私家車的二氧化碳排放量(千克)=油耗公升數×2.7
乘坐飛機的二氧化碳排放量(千克):
200公里以內=公里數×0.275
200公里至1000公里=55+0.105×(公里數-200)