3月22日，豐田亞洲龍正式上市，新車共六款車型，售價區間為20.88-28.98萬。作為一款定位在CAMRY和雷克薩斯ES之間的車型，亞洲龍的價格區間也和這兩款車的價格區間有重疊。那麼，都是豐田TNGA架構下的重磅新車，價格也有重合的區間，假設預算在25萬—30萬，這三款車究竟該怎麼選呢？

外觀設計都很激進

豐田TNGA架構旗下的車型外觀設計都走的是激進前衛的路線。前臉巨大的進氣格柵是亞洲龍最鮮明的特點，視覺衝擊感強烈，造型非常犀利。低矮修長的車身看起來既個性又優雅，檔次感十足。

CAMRY新增了運動版的外觀設計，分別採用了兩種不同的設計風格，無論是CAMRY的經典大嘴還是運動版時尚動感的X型前臉都非常帥氣。雷克薩斯紡錘型的進氣格柵深入人心，收攏的線條把前臉刻畫得非常精緻，鋒芒畢現。整體造型流暢，時尚元素和運動風格結合地很好。三款車的外觀設計都很激進，相對來說雷克薩斯ES的外觀設計更有衝擊力。

內飾風格迥異，空間差別不大

通過資料對比可以看到和雷克薩斯ES同平臺的亞洲龍在尺寸上也和前者非常接近，兩者軸距和長度完全一致，高度和寬度也相差甚微。相比之下CAMRY在車長和軸距上都稍有落後，不過由於空間佈局不同，從實際駕乘體驗來看，並沒有很大差別。

內飾方面三輛車也都採用了不同的設計風格，亞洲龍的內飾設計是三輛車當中最具科技感的，整體風格偏向於簡潔。一整塊中控都是懸浮式的設計，集成了一塊9英寸的超大中控屏和眾多功能按鍵，造型非常酷炫，也更加方便駕駛人員的操作。內飾整體做工同樣非常精緻，很有質感。值得一提的是亞洲龍的中控臺下方體積非常小，前排座位擁有更大的腿部空間，在駕乘中能夠有舒適的體驗。

CAMRY的內飾設計風格偏年輕時尚，中控採用不對稱的設計，金屬拉絲面板、皮質材料和硬質塑料三種材料結合使用，層次分明；雷克薩斯ES的內飾設計整體風格更偏向於豪華，側臥式中控屏設計很有亮點，更加方便駕駛員使用。內飾的設計無論是整體佈局還是細節都盡顯高檔。

配置亞洲龍小勝一籌

三輛車在配置上都很有誠意，主流配置基本上都有配備。以指導價相同的亞洲龍和CAMRY車型來對比，在亞洲龍上多出了可調節懸架和車道保持輔助系統，在駕乘舒適性和安全性方面亞洲龍都能夠有更好的表現。

動力表現

混動版本：

汽油版本:

動力方面，這三輛車的混動版本從引數上來看，除了發動機型號有區別之外，其他所有的動力引數都完全一致，在實際動力表現和油耗上也幾乎沒有差別。汽油版本亞洲龍和CAMRY的動力引數也是一樣的。

亞洲龍汽油版最大功率為154kW，最大扭矩250N·m，混動版最大功率也有160kW，動力表現可圈可點，完全可以滿足日常使用了。而且亞洲龍混動版本入門價更低，有很大的價格優勢。

總結

對於消費者來說定位在CAMRY和雷克薩斯ES之間的亞洲龍在外觀上設計上造型前衛，看起來極具侵略性；動力技術成熟；配置上相比CAMRY有很有亮點，20.88萬元的起售價更是讓這款車充滿競爭力，在當前的價格下亞洲龍是很不錯選擇

你既然選擇了Suv那麼你應該看過一些車了，10萬以內的中國產車還算可以的有哈弗H6，H4，H2，傳奇GS4，GS3，吉利系列裡的博越，EMGRAND EC7GS，遠景X6，遠景X3，繽越。比亞迪元，比亞迪宋，奇瑞系列有瑞虎8，瑞虎5X，瑞虎3X。上汽榮威的RX3，RX5，寶駿系列有530，510。RS3，RS5。

合資車有Jetta系列。日產勁客。三菱Mitsubishi ASX。柯米克。弈跑等。

選擇SUV要看幾點，油耗，動力，空間，安全性。

如果注重安全效能，選擇哈弗系列，尤其H6人家的銷量一直就沒有掉下來過，但是哈弗的油耗比較高。博越當年也是已安全性出名的，但是現在的銷量不行了，比亞迪系列的也可以但是不如混動的賣地好，奇瑞現在的車也賣地不錯。但是口碑不如哈弗，吉利，榮威車也可以就是價格比較貴點。寶駿現在做的不錯，外觀，動力還可以。關鍵省油。但是品牌影響力差點。合資裡現在數Jetta系列賣地好，但是價格上比較高於中國產，配置高，價格也高11萬拿不了。

建議手動擋選擇中國產車，自動擋選擇合資車，為了後期保養，和使用壽命考慮。

說了這麼多，最後的選擇在於你自己，車這東西說白了，和找物件一樣，一見鍾情。

落地不超過8.5萬的手動擋有哪些？老司機告訴你，快來看看吧！

六方說車2018-12-11 16:32

有網友朋友問：手動擋，省心省油，落地不超過8.5萬的有哪些？

落地不超過8.5萬，裸車價基本控制在7.5萬以內就沒問題。滿足你的要求，手動擋，省事省心。大概推薦幾款幾款做個參考。

1，本田FIT，可以說神車一樣的存在了，你的預算買手動擋完全沒有問題。首先動力在同級別基本秒殺所有車型了。動力槓槓的，內飾比較簡陋，日系車的普遍毛病吧，塑料件比較多。不過都說是買發動機送車，也有一定的道理，質量穩定，結實耐用。就是車子隔音比較差，自己可以加裝隔音棉來改善。

2，豐田致享，1.5手動擋，因為車身本身比較輕，1.5發動機足夠了，油耗很給力，基本在6個左右，不過也在於個人的駕駛情況。空間不錯，基本可以滿足家用。安全配置還行，操作容易上手，轉向精準。同樣噪音處理一般，減震比較硬。車子質量穩定，小毛病少。是不可多得的家用好車。

3，日產經典Sylphy，同樣是一款日系品牌，而且Sylphy這款車賣了有些年頭了，價效比絕對高，因為它是一款緊湊級車型了，車子質量問題，皮實耐用，座椅舒適，動力夠用，重要的是空間也沒有問題。內飾用料一般，減震比較硬，但是綜合優點比小型車好很多了。

其實這個價位可以買到很多不錯的車型，像CITY，Jetta，polo，VIOS，k2，都是質量相當好，也省油的車型。重點看自己對外觀是否滿意。我最推薦的就是手動經典Sylphy，絕對滿足你的要求，如果對配置和外觀有要求就看看小型車。

落地不超過十一萬，安全效能好，手動擋，建議在中國產SUV裡選擇，推薦遠景X6、啟辰T60、T70、還有比亞迪宋，這幾款手動檔車型落地均不超過十一萬，而且安全效能比較高。

車輛安全效能最直接的體現就是安全碰撞成績，以下幾款SUV在C-NCAP的安全測試裡成績均非常優秀：

五星級別安全效能

遠景X6是吉利全球鷹GX7的換代車型，當年全球鷹GX7曾以50.3的高分獲得C-NCAP“超五星”評價（五星+）是自主品牌裡面首款獲C-NCAP超五星評價的車型。其安全評價成績甚至超過了同期參加測試的斯巴魯Forester、北京現代ix35、大眾Tiguan等合資熱銷SUV車型。

遠景x6具備全球鷹GX7相同的車身結構，全車高強度鋼比例、籠式車身結構設計、鐳射焊接工藝等均是一致的，而且升級了博世最新一代ESP車身穩定系統、ABS防抱死、6安全氣囊、剎車輔助等安全配置，安全效能可以說和全球鷹GX7相比較更是有增無減。

質量穩定可靠，三大件厚道，皮實耐用

發動機採用吉利自主研發的榮獲“十佳中國心”發動機，代號為JLB-4G14TB，這款發動機的技術比較先進，加入了“VVT可變正時” 與“歧管噴射”等先進技術，油耗低，經濟耐用。

變速箱方面，遠景X6匹配的是唐山愛信的F05系列手動變速箱，手動變速箱的研發製造難度是目前最低的，質量水平基本差不多，品牌也並不是很重要，無功無過是此款變速箱最大特點。

底盤比較有亮點，採用前麥弗遜+後多連桿獨立懸掛，90°減震器佈置，官方公佈的慮振效率達99%。

X6和吉利另一款SUV博越的底盤的設計思路和開發的源頭是相同的，只是工藝和成本有區別，對於定價水平不同級別的兩款車，對於博越來說理所當然，對於遠景X6就是非常厚道。

車型推薦：2020款遠景X6 1.4T手動尊貴型（手動擋的最高配版本）指導價才7.99萬，不到十萬即可落地，價效比非常高。

啟辰T60是東風啟辰品牌旗下的一款2019年新上市的SUV車型，而T70即是上市比較久的經典車型。啟辰旗下車型，由於依靠日產技術支援，因此一直以來品質穩定、價效比高，而且在各項碰撞測試當中均有不錯的表現。

而T70即在更早的2015年同樣是參加C-NCAP碰撞測試，同樣以54.9分的高分，也獲得了五星安全等級。

車型推薦：啟辰T60 2020款 1.6L 手動智觀版 國VI指導價為8.68萬，十一萬內可落地。

宋經典是比亞迪最近將老款車型重新包裝推出的經典車型，雖然沒有參加碰撞測試，但其擁有3H超高強度全方位碰撞吸能安全車身，其中高強度鋼材佔50%，超高強度鋼材佔25%以上。關鍵區域更採用了抗拉強度1500MPa以上的熱成型鋼，對於車身抗變形能力和防撞效能有了很大提升。

10萬左右的預算，可以買到一輛很不錯的自主品牌A級車，而目前主流的自主品牌A級車，售價基本在7-10萬之間，10萬拿下中高配完全不是問題。這類車型，一般有著比較寬敞舒適的空間，同時做工也比較優秀，並且配置豐富，在保證舒適性的同時，還能享受到高配車帶來的豪華感。但部分人對自主品牌影響力、品質、效能方面並不是十分認可。

代表車型一：吉利EMGRAND EC7GL指導價：7.88-11.38萬

點評：EMGRAND EC7GL是一款剛上市不久的自主品牌緊湊級別轎車，其有著非常高的顏值，大氣、優雅、沉穩，而且內飾設計也比較符合中國人的審美，做工一流，空間寬敞，整體配置也是非常高。而10萬的預算，可以買到該車的中高配置，確實非常值，但短板除了品牌因素之外，扭力樑的後懸掛可能也讓部分人感到遺憾。

代表車型二：長安逸動指導價：7.49-11.79萬

點評：逸動也是一款在產品力和銷量表現上都非常不錯的自主品牌A級車，外觀相比EMGRAND EC7來說更多了幾分運動，同樣它在空間、配置等方面也不差，安全配置、高科技配置等都比較齊全。

代表車型三：奇瑞艾瑞澤5指導價：5.89-9.79萬

點評：艾瑞澤5是一款價效比極高的自主品牌A級車，顏值高，另外配置豐富，10萬左右就可以買到頂配的車型，基本一些常見的安全配置、實用配置都齊全了，但短板就是相比逸動等車型，空間表現略為遜色。

低配合資A級車

在不少人看來，自主品牌車型在品牌影響力（面子）、品質方面還不是不及合資品牌，10萬元左右的預算，他們更傾向於選擇合資品牌A級車，這類車型同樣有著A級車的寬敞空間，並且做工和品質表現往往也比自主品牌要好一些，但通常10萬元左右也僅僅能買到入門級別的車型，而這類車型配置上面一般都顯得有些簡單。

代表車型一：豐田COROLLA指導價：10.78-15.98萬

點評：COROLLA是一款很不錯的合資品牌A級車，其在空間、油耗、品質上有著很不錯的表現，並且品牌影響力也不低，但10萬的預算，頂多買個低配車型，整體配置偏低，實用性也打了折扣。

代表車型二：大眾Lavida指導價：10.99-16.59萬

點評：Lavida是目前最為熱銷的合資品牌A級車，其在品牌、空間、品質等方面有著比較出色的表現，並且全系標配ESP系統，獨立懸掛底盤，也算厚道，不過10萬出頭，也是僅僅可以買到手動版的低配車型，其他實用配置較少。

代表車型三：別克Excelle指導價：10.99-15.99萬

點評：Excelle也是比較熱門的一款合資品牌A級車，顏值和空間表現都不錯，舒適性不錯，而10萬的購車預算，同樣也是隻能買到Excelle的低配車型，如果考慮簡單實用，倒還可以入手。

高配合資A-級車

何謂合資A-車？實際上這類車型定位往往在A0級和A級之間，例如本田CITY，介於FIT和CIVIC之間的車型，它們有著接近A級車空間表現（滿足一般家庭使用），而售價也卻接近小型車，其價效比不言而喻。而10萬左右的預算，往往也可以買到這個級別的中高配車型，合資品牌、配置高、實用等因素，是不少人選擇他們的原因，但對部分人來說，他們在檔次、空間等方面與A級車還是有一定差距的。

代表車型一：本田CITY指導價： 7.98-11.98萬

點評：CITY是一款燃油經濟性非常好的A-級別轎車，整體配置也不差，10萬左右可以買到中高配的車型，再加上是本田的車標，在品牌影響力上還算要比自主品牌強一些，不過來自FIT的底盤，舒適性偏差，空間對比自主品牌A級車也沒有什麼優勢。

代表車型二：大眾Jetta指導價：7.99-12.08萬

點評：如果覺得10萬買低配Lavida不值，買高配EMGRAND EC7又覺得牌子不夠響，那麼Jetta也是一個不錯的選擇，雖然空間表現不如Lavida或者其他A級車，但10萬左右也可以買到中高配的車型，而且牌子、品質表現也要比自主品牌好一些，所以它也成了不少人的購車首選。

代表車型三：福特ESCORT指導價：9.68-11.98萬

點評：ESCORT的定位比FOCUS要低一些，但比CITYJetta等要高一點，它的優勢就是空間寬敞，達到普通A級車的水準，但10萬左右也僅僅能買到中低配車型。

低配自主緊湊級別SUV

自主緊湊級別SUV，一直是目前市場上關注度最高的車型，這類SUV價格與合資緊湊級別轎車接近，但卻有著與合資緊湊級別SUV相當的塊頭，並且在空間、配置、效能等方面的表現更為出色，價效比很高，所以它們成為了目前很多家庭購車目標的首選。不過10萬元的預算，也只能購買到該類車型的入門級版本，空間和舒適性是有了，但配置和效能就顯得一般般。

代表車型一：哈弗H6指導價：8.88-16.28萬

點評：作為目前最熱銷的SUV，哈弗H6有著較高的顏值、寬敞的空間、以及豐富的配置，堪稱自主品牌緊湊級別SUV的標杆。但10萬左右的預算，也僅可以買到該車的低配車型。

代表車型二：傳祺GS4指導價：9.98-15.38萬

點評：GS4也是一款熱度和銷量都比較高的自主品牌緊湊級別SUV，顏值高、空間寬敞、駕駛質感出色、油耗也比較低，但其起步價就接近10萬了，所以10萬的預算，也只能是最低配的版本了。

代表車型三：長安CS75指導價：9.28-15.88萬

點評：CS75是一款產品力不輸H6和GS4的自主品牌緊湊級別SUV，該車造型比較硬朗，空間表現也比較出色，底盤調校紮實，是一款綜合素質比較優秀的自主品牌SUV，當然，拿下最低配的車型也需要10萬出頭了。

中高配自主緊湊級別SUV

有部分人會覺得，如果拿著10萬左右的購車預算去考慮H6、GS4等主流緊湊SUV，買到的低配車型確實不是自己想要的，那麼定位比這些主流SUV略低一級別的車型就值得他們考慮了，因為空間、平臺、品牌等沒有太多優勢的原因，這些同樣為緊湊級別的SUV價格要比主流SUV低一些，所以10萬左右，就可以買到這些車型的中高配版本，也是比較實在的。

代表車型一：寶駿560指導價： 7.38-9.48萬

點評：寶駿560在體型、配置等方面的表現不輸H6、GS4這類主流SUV，並且空間表現上更有優勢，但短板是品牌影響力一般，採用非獨立後懸掛，做工和舒適性表現也很一般，但價格實在，10萬可以買到頂配車型，也是比較划算的了。

代表車型二：吉利遠景SUV指導價：7.49-10.19萬

點評：遠景SUV是以老款GX7為平臺升級而來的一款緊湊級別SUV，升級後的顏值、做工、配置表現都不錯，如果不在意它較老的平臺和不算很寬敞的空間，那麼10萬買到它的中高配車型，還是相當划算的。

代表車型三：眾泰T600指導價：7.98-14.98萬

點評：眾泰T600在車型定位上，與H6、GS4等為同一級別，但在價格定位上，卻與寶駿560相近，所以它的價效比就十分明顯了。該車型雖然山寨痕跡較重，品牌影響力不足，品質表現一般，但空間寬敞，配置豐富，10萬左右可以買到配置較為齊全的中配車型了，也算物有所值

中高配自主七座SUV

雖然諸如哈弗H6、博越等熱銷的緊湊級別SUV是較多人選購的，但是對於部分人來說，一些高性價比的7座SUV更值得入手，這些車型有著更寬敞的空間和更強的實用性，而近兩年來，自主品牌湧現了不少有些的7座SUV，10萬元甚至可以買到一輛寬敞實用、配置比較高的車型，不過這個價位的7座SUV，普遍存在做工一般、效能一般等短板。

代表車型一：長安CX70指導價： 6.89-8.49萬

點評：長安CX70是一款價效比極高的7座SUV，自上市後也一直保持熱銷的形勢。其外形比較硬朗，車內空間寬敞，7座車型可以保證更強的實用性，而10萬的購車預算就算買最高配車型都綽綽有餘，而且高配車型整體配置還算過得去。不過該車在做工和動力方面的表現一般般。

代表車型二：東風風行SX6指導價：6.97-10.29萬

點評：風行SX6也是一款關注度較高的7座SUV，最低售價不過7萬，最高售價10萬出頭。其外形比較大氣成熟，車內空間甚至要比CX70還要出色，有著較好的舒適性和實用性，但短板也是和CX70一樣，存在做工和效能表現一般的缺點。

代表車型三：東風風光580指導價：7.29-9.99萬

點評：風光580是一款7座SUV，該車與長安CX70為同級別，但顏值更高，並且有著較為寬敞的空間表現，實用性非常強。但該車做工一般，配置一般，不過10萬元可以買到這輛整體表現不算差的7座版本的SUV，除了品牌因素之外，也算是超值了。

高配自主小型SUV

在不少人看來，他想買一輛SUV，但並不想要很大的空間，所以小型SUV就成了他們的選擇。而目前市場上的小型SUV眾多，10萬左右可以買到一輛配置非常高的自主品牌小型SUV了，這類小型SUV有著更為時尚年輕的外形，同時也兼顧一定的實用性。當然了，這類自主品牌小型SUV，對於部分人來說，不單存在空間小的問題，在品牌、駕馭感、舒適性、品質等方面，也達不到他們的要求。

代表車型一：長安CS35指導價： 7.89-9.89萬

點評：CS35是一款比較熱銷的自主品牌小型SUV，顏值高，配置豐富，10萬可以買到頂配車型了，不過其空間表現一般，非獨立後懸掛帶來的舒適性也一般般，品質表現不如合資品牌。

代表車型二：奇瑞瑞虎3指導價：6.89-9.29萬

點評：瑞虎3算得上是一款比較經典的小型SUV了，它技術比較成熟，採用獨立後懸掛的底盤，改款後配置也比較豐富，該有的都有了，實用性較強，10萬買到頂配不是問題。但該車舒適性一般，隔音效果不好，駕馭感也一般般。

代表車型三：紳寶X35指導價： 6.58-8.88萬

點評：紳寶X35有著較高的顏值，在做工和空間表現上面也不輸同級對手，實用性還是可以的，不過配置略低，但10萬能買到的頂配車型，在配置上面也不算太差了，不過該車在品牌影響力和品質上面，表現一般般。

低配合資小型級別SUV

正是因為想買SUV，但不想要太大的空間，又想買個好牌子，所以合資小型SUV就成了部分人的首選。這類SUV有不僅有著不錯的品牌影響力，並且在品質表現上也比自主品牌佔有一定的優勢。不過10萬左右的預算，也只能購買配置較低、做工一般的合資小型SUV，在駕乘感和質感上，不如自主品牌高配小型SUV。

代表車型一：鈴木Vitara指導價：9.98-15.98萬

點評：Vitara是一款整體表現都比較均衡的小型SUV，顏值高，做工好，除了空間一般之外，實用性也比較強，不過10左右的預算，也就只能買到最低配的1.6L車型，品牌是有了，但不管是動力還是配置，都非常一般。

代表車型二：福特翼博指導價：9.48-12.78萬

點評：翼博也算是小型SUV當中的“元老”了，該車外觀比較個性，駕馭感不錯，但做工一般，空間比較小，實用性和舒適性一般，而結合目前的優惠，10萬可以買到該車型的中配版本，配置算一般般吧。

代表車型三：標緻2008指導價：9.97-16.37萬

點評：標緻2008也是一款比較經典的合資品牌小型SUV，外觀也是基本個性，但綜合表現一般般，結合該車目前的優惠，10萬的預算頂多只能買到入門版本車型和次低配車型，ESP都沒有標配，確實不算很值得。

可以看看奇瑞瑞虎8，手動中配，指導價9.79萬，優惠後大約在9.2萬，落地不到11萬。

喜歡可以試駕一下，這樣才能知道是否適合自己。