無缸壓可能是因為漏氣或氣門正時錯誤導致漏氣，包括氣門、活塞環、火花塞、氣缸墊片。可以倒點油，測一下氣缸壓力。

如果有氣缸壓力，活塞環就會洩漏。否則，拆下氣缸蓋進行檢查。 檢查氣門和氣門座的密封性，必要時研磨或更換新產品。還要檢查活塞環的開口和磨損情況，必要時調整或更換活塞環。

氣缸或活塞環磨損過大以及活塞環對口、卡死、斷裂，導致氣缸壓力不足。

活塞環長時間經受高溫，會出現活塞環彈性不足的現象，不能很好的密封活塞，也會導致缸壓不足的現象；

1、氣門封密不嚴。氣門封密不嚴，可能導致汽車沒有缸壓，需要去專業維修店調節氣門的封密處。

2、氣缸漏氣。氣缸本身存在破損、漏氣的現象，導致汽車沒有缸壓，需要去專業維修店修補或者更換氣缸。

3、配氣相位不對。配氣相位不對，也會導致汽車沒有缸壓，這大多是配氣機構的部件磨損以及失調導致的，需要更換或者調整對應的部件。

4、活塞環漏氣。活塞環磨損嚴重，存在漏氣的情況，導致汽車沒有缸壓，需要及時更換活塞環。

5、火花塞座密封不嚴。火花塞座存在密封不嚴的情況，可能是因為安裝火花塞的時候力矩過大，導致螺紋受損，需要更換火花塞座。

6、簧片閥破損。簧片閥破損，也會導致汽車沒有缸壓，需要更換新的簧片閥。

7、氣缸墊漏氣。可能是氣缸墊存在漏氣的情況，需要更換新的氣缸墊。

8、活塞環間隙過大。活塞環和氣缸體的間隙過大，也會出現沒有缸壓的現象，需要調整二者之間的間隙。

9、曲軸箱漏氣。發動機曲軸箱存在漏氣的情況，需要去專業的維修店及時修補或者更換曲軸箱。

10、活塞卡鉗卡死。活塞卡鉗在發動機中存在卡死的情況，需要及時請專業的維修人員調整卡鉗。

發動機沒有缸壓主要是氣門漏氣，活塞、活塞環與氣缸體間隙過大，缸墊漏氣的原因導致。以下是具體介紹。

氣門漏氣：

氣門在使用過程中出現磨損、燒蝕、彎曲變形等現象，都將會讓氣門密封性下降，從而造成缸壓下降。

間隙過大：

活塞、活塞環與氣缸體之間的間隙過大，也會造成無缸壓的情況，建議更換新的活塞四配套。

缸墊漏氣：

缸墊在使用過程中會被沖壞，將起不到密封的作用，更換新的汽缸墊即可解決問題。