發動機高溫可能是因為發動機冷卻系統中的防凍液缺少了，可能是發動機存在洩漏點，如水泵洩漏，管路破損，水箱破損等等。發動機冷卻系統中的節溫器出現了故障導致水溫過高。因為節溫器無法打開，導致冷卻液在發動機內部的流動受到了阻礙，所以冷卻液的溫度過高。

應該是沒有防凍液了，才會影響到發動機高溫的。在發動機溫度太高時向發動機潑冷水：有人發覺開鍋了就向發動機缸體、缸蓋上澆涼水來降溫。殊不知這樣子的話的後果是嚴重的，可能會引起發動機缸體因為驟冷而炸裂，釀成不可修補的後果。

發動機高溫原因有：

1、通常情況下，發動機的散熱器堵塞，就有可能引起發動機高溫，冷卻液少了同樣會造成高溫；

2、再有就是發動機超負荷運轉，比如荷載5噸的車你拉15噸，也會造成發動機高溫；

3、所以避免發動機高溫首先要正確操作車輛，然後注意水箱的水位和清潔程度，再有就是定期到維修處檢查車輛首先趕緊找蔭涼處停車降溫，讓發動機怠速運轉，並掀開發動機罩加快散熱，當溫度降下來後，然後再給水箱加足夠的水。

汽車發動機高溫的原因：

一、冷卻液不足。

發動機長時間的水循環會造成發動機冷卻系統的冷卻液慢慢流失，導致水箱缺水。如果車主沒有及時檢查和添加冷卻液，很容易導致發動機過熱。

解決方法：及時添加檢查和添加冷卻液。

二、水箱漏水。

水箱連接斷裂或鬆動會導致漏水，堵塞水循環，嚴重時會導致發動機開鍋。

解決方法：檢查水箱連接是否斷裂或鬆動，並及時更換。

三、冷卻風扇故障。

冷卻風扇損壞或電線短路，導致風扇工作或冷卻風扇轉動緩慢，發動機的熱量無法散發，發動機的自然溫度就會升高。

解決方法：及時更換冷卻風扇或線路。

四、恆溫器故障。

恆溫器是控制冷卻液流動路徑的裝置。一旦卡死或失效，發動機的大小循環勢必會受到影響，發動機的熱量無法得到有效的散發。

解決方法：恆溫器定期檢查或更換。

五、水泵故障。

水泵出現故障後，發動機的導熱水無法及時循環更新，所以發動機啟動後水溫會迅速升高，車內儀表盤上的水溫警示燈也會亮起。

解決方法：及時維修水泵避免造成安全隱患。

六、排氣問題。

三元催化器堵塞或管道破裂會堵塞發動機排氣，導致發動機過熱。

解決方法：定期檢查三元催化器是否堵塞或破裂並及時更換。

七、混合物太濃了。

當發動機混合氣過濃時，車輛會出現爆震、抖動等問題，同時會導致散熱不佳。這多半是積碳造成的。

解決方法：定期清理發動機積碳。

八、風扇離合器故障。

解決方法：到專業的汽修店或4S店進行檢修。