如果剛剛更換的汽車空調壓縮機噪音很大，可能有以下幾個原因：

1. 氣門噪音：汽車空調壓縮機的活塞與氣門之間必須保持一定的間隙，這樣才能夠實現氣缸壓力的增加或減小以達到壓縮或釋放製冷劑的目的。如果氣門的間隙設計不當或安裝不牢固，可能會導致活塞與氣門之間產生碰撞，發出響聲。

2. 壓縮機構造問題：如果新安裝的壓縮機的構造存在缺陷，例如未完全消除鑄造脫模劑或有鐵屑等殘留物，這些會導致壓縮機在工作時噪音變大。

3. 安裝問題：如果在更換壓縮機時，組裝不合理，例如安裝位置不合適、安裝固定不牢、電線連接不良，可能會導致機械異響。

如上述原因都不是造成壓縮機噪音大的主要原因，我們建議檢查空調系統各子系統間的配合工作情況。例如，壓縮機內的機油是否符合標準、充 refrigerant 是不是流量正常、管路是否壓縮變形、閘門是否打開。一旦發現異常情況，需要及時找維修人員進行檢查和修復。

是的，空調壓縮機噪音大。
因為汽車的空調壓縮機是汽車空調系統內的核心部件，其工作時需要產生高速旋轉的壓縮機，以便將氣體轉換成冷媒，而這個工作過程會產生一定的噪音。
同時，新換的壓縮機也需要運行一段時間才能達到穩定，因此在一段時間內可能會產生一些噪音。
我們也可以採取一些措施來減少空調壓縮機的噪音，例如：增加隔音棉的厚度、更換高品質的減震墊等，從而更好地提昇汽車的舒適度。

壓機工作時的振動引起外機管路間碰撞噪音，一般調整外機管路間相護間距或加裝減震膠泥即可排除故障。

壓機工作時噪音：一種是因為零部件造成.常見的是壓機卡缸或壓機啟動電容損壞引其。對損壞的備件進行更換即可。 壓縮機（compressor），是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動的流體機械，是製冷系統的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的製冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮後，向排氣管排出高溫高壓的製冷劑氣體，為製冷循環提供動力。 從而實現壓縮→冷凝（放熱）→膨脹→蒸發 ( 吸熱 ) 的製冷循環。壓縮機分為活塞壓縮機，螺桿壓縮機，離心壓縮機，直線壓縮機等。詞條介紹了壓縮機的工作原理、分類、配件、規格、運轉要求、壓縮機的生產、常見故障以及環保要求、選型原則、安裝條件以及發展趨勢。