重點檢查下燃油壓力，估計是油泵洩壓或燃油壓力調節閥洩壓、噴油嘴滴油洩壓等，特別是早上打幾次才能起動的要注意以上因素

1、燃油壓力調節器故障:燃油系統的油壓對混合氣濃度有直接的影響，如果車輛啟動困難時，首先應檢查燃油壓力，通過對燃油壓力調節器的檢查確定故障位置。

2、燃油泵及燃油濾清器故障:當車輛出現啟動困難的情況時，燃油泵一般能夠正常工作，可能是由於油泵濾網堵塞致使油泵不能足量吸入燃油或燃油濾清器不暢通引起供油系統壓力不足。

3、冷啟動系統故障:在一些車上會有冷啟動噴油器，用於車輛冷啟動時將混合氣加濃，冷啟動系統故障後的表現為冷啟動噴油器被膠質物堵塞，影響噴油霧化質量，導致冷啟動困難，建議車主在開車時注意。

4、噴油器故障:汽車噴油器出現故障時，可能是由於噴油器噴孔被膠質物體堵塞導致混合氣的濃度過小或過大，通過檢查判斷是否是由於噴油器故障導致冷啟動困難。

5、水溫傳感器故障:汽車的水溫傳感器主要是用來檢測冷卻水的溫度，並轉化為與溫度有關的電壓信號，如果在用車過程中，水溫傳感器出現問題，會導致輸出信號出現較大偏差，影響正常啟動。

汽車冷啟動困難的原因有：

發動機溫度過低、發動機積碳過多、火花塞老化和水溫傳感器不正常工作等。汽車發動機溫度過低，表明發動機內部的溫度不夠，內部機油和潤滑油都沒有達到最佳的潤滑狀態，發動機在低溫狀態下，點火能力下降，從而導致發動機啟動困難。汽車長時間使用不及時清理的話，發動機比較容易產生積碳，產生的積碳容易堵塞排氣管，同時還會吸收燃油，導致發動機工作效率降低。

假設行車電腦的噴油量為100%，但實際工作的燃油只有90%,這就說明剩下的10%本產生的積碳所吸收掉了，所以發動機會出現啟動困難的現象，為了我們汽車發動機能夠更好的工作，建議平時要多注意保養，定期清理發動機積碳。火花塞長時間使用容易出現老化，導致火花塞的點火間隙出現偏差，火花塞的更換週期在2-3萬公里左右，建議定期更換火花塞。水溫傳感器失靈，也是導致汽車冷啟動困難的原因之一，傳感器出現故障，行車電腦就會判斷失誤，發動機的噴油量就會變小，就會導致發動機動力不足，發動機達不到最佳的運行狀態。