進氣歧管漏氣的故障表現如下：

1、當進氣歧管洩漏時，進氣歧管內部的壓力會發生變化，因為與正常通道進氣不一致，所以壓力檢測變得異常；

2、經常出現是混合氣過稀，進氣量增加太多，由於噴油量最主要是根據進氣多少來決定，所以氣多了，那麼噴油量就會跟著上來，怠速就會變高，或者由於漏氣的地方不規則進氣，有可能出現忽高忽低的現象；

3、另一種是電腦通過節氣門傳感器收到怠速狀態，但是怠速的轉速並不在規定的範圍內，那麼電腦自動調整怠速馬達運轉，這時候也會出現忽高忽低的現象，洩漏不嚴重，只會出現怠速稍高的現象，不會出現遊車現象。

進氣管漏氣說明進氣管接口的隔熱墊已經失效或老化了，更換一個新的隔熱墊就好了

如果進氣歧管出現漏氣現象，會出現怠速高，加速無力，嚴重的還會出現無法啟動發動機的現象。

進氣歧管是進氣系統的一個管道，這個管道可以將空氣分配到各個汽缸。

進氣歧管的內壁一般是比較光滑的，這樣可以降低阻力。

如果進氣歧管出現了漏氣現象，發動機會出現怠速高，加速無力的現象。

當進氣歧管出現漏氣現象後，應該及時去修理廠檢查漏氣部位。一般進氣歧管出現漏氣現象後都會直接更換新的。

發動機在正常工作時需要汽油和空氣混合，如果進氣出現了問題會影響發動機工作。

建議車友們在平時保養汽車時，要檢查一下發動機的進氣系統是否存在異常。在保養時，將舊的空氣濾芯拆下來後要看一下髒不髒。

如果使用了很久的空氣濾芯不髒，那說明空氣濾芯根本沒有起到過濾作用，此時要檢查一下是哪裡出現了問題。

1、當進氣歧管洩漏時，進氣歧管內部的壓力會發生變化，因為與正常通道進氣不一致，所以壓力檢測變得異常；

2、經常出現是混合氣過稀，進氣量增加太多，由於噴油量最主要是根據進氣多少來決定；

3、所以氣多了，那麼噴油量就會跟著上來，怠速就會變高，或者由於漏氣的地方不規則進氣，有可能出現忽高忽低的現象；

4、另一種是電腦通過節氣門傳感器收到怠速狀態，但是怠速的轉速並不在規定的範圍內，那麼電腦自動調整怠速馬達運轉；

5、這時候也會出現忽高忽低的現象，洩漏不嚴重，只會出現怠速稍高的現象，不會出現遊車現象。