原因如下：

1、電池老化或電池組的單節電池出現了問題。如果其中一塊電池出現故障，會導致整個電池組性能下降，表現為電動車充滿電後，一啟動就掉電以及跑不遠等情況。解決方法就是找到相匹配的單節電池進行更換，或者整組電池。

2、充電器故障，充電器會提前跳燈顯示充滿電，但其實電量是沒有充滿的，充的電量都是虛電，當你起步的時候，油門擰到底時，那時顯示的電池餘量才是準確的，電量還剩下一格時，就可以充電了。鉛酸電池的電動車電量一般加速或者起步的剩餘電量是比較準確。

常見的壞習慣會充壞電池

習慣1：電動車不用就不充電，隨著天氣轉涼，電動車由於不是一個封閉式的交通工具，在一些寒冷的地方騎行電動車就十分“遭罪”，有的車主就選擇其他的交通工具，這個時候電動車就被“冷落”在家，不騎行的時候就不充電，而這種充電習慣，會傷害電池。

傷害電池的原理和建議方法：電動車雖然在不騎行的狀態，但不代表它不會放電，尤其是現在的電動車智能配置越來越多，在不使用的時候也會進行“自放電”。

而如果不用的話就不充電，這個時候就會造成“虧電”，會造成電池“餓死”，充不上電或電池續航下降，因此，即便不使用電動車，也建議至少每週要充電一次。

習慣2：電動車整夜的充電，這是很多車主都有的習慣，每當使用電動車之後，回家就給電動車充上電，而一充電就是一夜，等次日上班的時候才想起來拔掉充電器，這樣的整夜充電，如果是超出了說明書的建議時間，就會很傷電池。

傷害電池的原理和建議方法：現在的充電器大部分都是三段式充電，其中最後一段的涓流充電，是指顯示跳燈之後的充電，因此，大部分充電器是不具備跳燈就斷電的，會源源不斷地以小電流輸入電池。

這個時候就會造成持續充電，造成“過充”，而“過充”會導致“失水、結晶”，因此，建議電動車充電不要超過廠商建議時間，如果做不到定時拔掉充電，可以選擇一些可以自動關機的充電器。

實際生活中最好餘一格就充電最佳。電動車大大方便了我們的生活，且又低碳環保，價格也不貴。充電是有技巧的，最好別在暴曬下充電，充電時間也不宜太長，太長電瓶會鼓泡，縮短使用壽命。也不宜跑來一點電都沒有才去，那樣對電瓶的損害也很大。經驗之談，供參考。

其實電動車只剩下一格電充電最好，因為像冬天來的話，一格電根本就跑不動了因為一個店只剩下百分之十20幾乎都跑步那時候充電最好，又安全充滿了之後呢，我們就要急死的吧出充滿了不拔的話呢不安全，容易引擎爆炸作案的話，會給我們帶了，你安全

剩下兩格就必須充了，其次，充電的最佳時間是電量剩餘30%—50%之間的時候，當然，如果平時電瓶車要帶人的話，那就在剩餘電量50%的時候充最合適。最重要的是充電時間，不要每天都充，如果第二天你依舊要騎車的話，如果電量不是低於40%—50%左右，就再用一天充，因為這樣會減少電池的失水，電池的壽命自然也就增加了。

若每天很短的話，甚至可以三四天充一次即可

1、一般用完電量的60%以後就可以充電，因為電池在電量不足的情況下，硫化的速度要快。

2、買車(或更換電池)後，電池應該有80%左右的電量，到家就應該充電，時間是以充電器變燈後再充4小時為宜，這樣要三次。

當充電器綠燈亮時，電還並未充滿，大概在96~97%左右，不要立即斷衝，最好再衝半到一個小時。最長最好不要超過12小時，過沖會使鉛蓄電池裡的水分減少等造成損害。



按照電池的曲線可以發現，25%-75%的充放，還是較為合理的。當然，為了減少續航里程的擔憂，充電時間允許的話，一般都會選擇充滿，只是大家在平時充電的時候，還是要留有一定的電量再進行充電。

如果長時間不使用，一定要把電充滿，把坐墊下面的空氣開關關閉，這樣可以保持三個月左右再次補充一次電。不要在太陽底下充電，溫度太高這樣很容易把電池充鼓，充電時充電器放平整，上面不能有遮蓋物，也不能放在坐桶裡面充，兩者都不利於充電器散熱。

對於使用鋰電池的電動車，廠家的要求是淺充淺放，也就是及時補電，根據三元鋰電池內部的結構來說，一般是最好當鋰電池剩餘電量在15%比較合適，這樣的電池電量剩餘有助於保護電池，防止電池在後續的補電的過程產生電極結晶的情況，硫酸鉛結晶物附著在極板上，會堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降

電動車剩餘電池到20—40%時充電最佳。

目前市面上大多數的 鉛酸蓄電池，放電深度為80%左右是最合適的。 也就是說，電量剩餘20%的時候充電最好。如果條件允許，也可以在放電深度60%，也就是電量剩餘40%的時候充電。

需要注意的是，放電深度是不宜過深的。如果等到放電深度為100%，也就是電池完全沒電時再充電，是比較危險的。因為不能保證電池一沒電就馬上充電，有時候恰好忘了， “深放電又不充”，又被稱作“虧電存放”，會對電池造成損壞，嚴重縮短蓄電池的壽命。

因為虧電存放時，電池的電解液處於一種非常稀的狀態。此時電解液就會出現水解，使得電池的正極板產生較嚴重的腐蝕，最後可能導致電池的板柵斷裂。所以不建議等電池用完電再充電。

總而言之，電池的放電深度為80%—60%，也就是電量剩餘20%—40%的時候充電是最合適的。正確的充電習慣，可以有效延長電池的使用壽命，保證電池的循環壽命可以達到500次以上。



擴展資料：

電動車充電注意事項：

1、電池電量要用完但不要用盡：

新買的電動車電池電量不會太滿，但也不會太少，除非是舊電瓶或者劣質電瓶。在使用的時候，應該根據商家的估算，估算出大概能運行的距離，免得無電或者用電過盡。當電動車電量顯示已經到最後一個格子的時候，就要準備充電啦。

2、首次充電5—6小時即可：

關於首次充電的充電時間，因為電瓶車電瓶出廠並未使用的時候，都沒有經歷過充電和放電，要保證電瓶的正常工作。一般情況下，大約充電時間掌握在5-6小時即可，讓電瓶的電量充滿即可，之後的充電時長可以按照電池說明書上的進行，一般8~10小時。

3、盡量在白天充電，掌握充電時間：

大家都知道，在首次充電的時候電池應該充滿，但充滿不代表過度充電，在白天充電容易掌控充電時間，不至於讓電瓶首次出現過度充電與放電的情況，這樣更容易讓電瓶裡面的首次化學反應正常。

4、第一次之後繼續重視：

首次充電之後，第二次也算是新車充電，這時候可以讓電瓶車的電量快要用完的時候，然後進行一次長時間的充電，這個充電可以維持8-9甚至10個小時，為的是讓電瓶車化學反應進行一次完整的循環。

5、安全問題需謹記：

電瓶車首次充電的時候，充電器可能生熱很快，生熱很高，因此，特別是夏天充電的時候，充電器不要放在容易發熱燃燒的物體之上，最好也不要放在電瓶車的座子上，防止著火，因為充電時出現電瓶車自燃的情況時有發生。

參考資料來源：鳳凰網—電動車電池到底電量剩多少時，充電最好？專業解答來了

參考資料來源：鳳凰網—電動車首次充電3大誤區，注意這5點電池壽命延長一半！