剎車盤表面不平,徑向跳動量太大。剎車盤平面偏擺量超過0.05毫米,車輛在高速踩剎車時,剎車片與剎車盤接觸有松有緊,剎車力也就時大時小,剎車踏板會有輕微跳動,這種跳動也會通過相關轉向系統傳遞到方向盤,造成方向盤左右抖動和車身震動,一般在輕踩剎車的時候明顯。剎車盤在正常磨損後超過極限厚度,必須更換。

剎車抖動可能有以下幾種原因：

1、制動系統故障：汽車在行駛的過程中只要踩制動就抖動那麼問題很可能出現剎車盤上，剎車盤在使用過程中如果保養不利很可能會出現變形，在制動的過程中就會出現有節奏的抖動，如果只在高速制動時才出現抖動，那麼可以基本排除剎車盤變形的原因。

2、ABS防抱死系統故障：如果車輛只有在高速制動時才出現抖動，那麼原因可能在ABS防抱死系統上。有些車友可能會有這樣的體驗，在冰雪路面緊急制動時，剎車踏板會出現不斷的反彈，同時車輛跟著抖動，這就是ABS系統的制動效率不能滿足制動需要所致。

3、ABS泵，感應塞、固定軸等零部件故障：車輛在高速行駛時所需要的制動力更大，如果ABS泵，感應塞、固定軸等零部件出現老化或接觸不良等故障，就會導致剎車抖動。 車輛在高速制動時出現抖動也可能和懸掛系統的老化磨損有關，例如立軸因為磨損出現間隙，在高強度的制動過程中就會間歇式的擺動，並將這個擺動傳導到車體，形成高速制動抖動的情況。

4、車輪的動平衡參數不正確：但是這個抖動和車輛的速度有關，不管是否施加制動，車輛都會處於抖動的狀態，如果只在制動時抖動，則可以排除動平衡的原因。

寶馬x6高速120邁踩剎抖動，低於70不抖動，多數可能是是剎車片磨損嚴重，或者是剎車盤有輕微變形了！

車速越快，作用在剎車盤的力量就越大，因為剎車盤的變形不大，所以低速時踩剎車感覺抖動不明顯，而高速時踩抖動就明顯很多！到修理廠檢查剎車系統吧！