1、充電到一半自動斷開：檢查一下是充電線路的問題。電壓不足還是本身的電池故障，具體原因去維修站進行相應的維修。

2、充電接口有問題：或者是充電的電路板有問題。笑檢測修。

3、蓄電池虧電問題：最大的可能還是靜態耗電量異常大。靜態耗電量可能存在週期性規律的異常問題，需要延長觀察時間，確認故障，然後按照常規方法逐一排除。

一、充電器電壓太低，使電動車充電不足



如果充電器出現焊接點接觸不良，就會導致充電器電壓過低，而引起電動車充電不足，從而出現一充電就跳綠燈的情況。對於這種問題，一般的解決方式是更換新的充電器，就可以解決電動車一充電就跳綠燈的問題。

二、電動車電池老化，進入衰退期



大家都知道電動車電池都有一定的充放電次數，如果使用時間超過3年，往往會出現電池老化的情況。而進入衰退期後就會出現一充電就跳綠燈且整車電量不足的情況。如果出現這種情況，通常只能選擇更換新的電池，才可以解決電動車一充電就跳綠燈的問題。

三、充電器接口鬆動，或連接出現故障



這種情況也是比較常見的，如果充電器接口鬆動，就無法接通電源，就會出現電動車一充電就跳綠燈且整車電量不足的情況。對於這種情況，處理起來比較簡單，一般只需要檢查接口，重新連接就可以解決。另外，如果是連接處出現故障也會引起電動車一充電就跳綠燈。不過對於這種情況，一般只能選擇去維修店進行維修。

總之，如果電動車一充電就跳綠燈且整車電量不足的情況，一定要引起重視，如果自己無法解決，那麼需要去維修店維修。當然，日常也要加強對電池和充電器的養護，這樣就可以最大程度降低此類問題發生的概率

原因:APP設置了自動充電

白天處於用電高峰期電價會比較貴一點。為了幫助車主節約費用，不少APP有自動充電功能。你只需要插好插頭，等晚上的時候APP就會自動控制充電樁開啟。如果你在APP上設置了自動充電的話，沒到時間充電樁是不會工作的。你只需要手動取消該功能就能馬上進行充電了。

充電樁沒充完直接拔槍就可以。

電動汽車充電對於電動汽車而言是非常重要，電動汽車充電方式有快充和慢充，當電動汽車電池充滿後，不拔槍也是會自動斷電的。

主要目的也是為了保護電池和車輛的安全，對於不拔槍自動斷電這個功能上面來看，還是需要從充電樁自身的構造和其充電樁的工作上面說，以現在的直流充電樁為例，充電樁在設計的過程設計是有電池的充電保護，過壓過流保護等一系列的功能。

根據目前的市面上的快充時間來說，充電的時候大概需要30分鐘左右，可以充滿80%的電量，同時為了保護電池安全，充電電流必須變小，當其完全充滿電的時候，再者電池裡面也是設計有電池的管理BMS系統，在充電的時候，電池的管理系統BMS和充電樁管理系統是會時刻的保持著聯動和通信的，當車輛的BMS檢測其電壓或電流達到規定要求的時候，就會給充電樁的核心控制器信號，從而進行電壓的切斷。

這點類似於大腦神經中樞一樣，通過電源線來檢測輸送到車輛電池的電壓，以電壓的多少來判斷是否繼續給電池充電，從而對於充電樁的控制器來說就能夠實現充滿自停功能。

雖然充電樁都是帶有自動斷電功能的，但是在使用中還是需要注意選擇合規的充電樁等，在使用中充電樁最好不要受到外力的碰撞，防止內部電路受損導致自動斷電功能失效，這樣才能保證充電樁在使用的時候，保證其自動斷電。