答：1，把單車架起來，用手輕轉輪仔，注意觀察一下碟片是整片的蹭，還是一圈中有個別的位置蹭；如果是剎車片的位置，裝剎車片的剎車裝置上有兩個內六角螺栓，鬆開後可以左右移動，將碟片調到剎車片中間再緊固就可以了。

2，整片蹭只要鬆了夾持器的螺絲，把夾持器調整到合適（與碟片兩邊間隙相當）的位置即可。

3，如果是局部的蹭碟說明碟片有變形了，如果只是輕微的，也可以調整夾持器的位置，嚴重的話，需要校正碟片（需要用到專用工具），這個建議上車行或買（自制）相應的工具來做校正。擴展資料：山地車保養維修：1，導線：檢查導管是否完整，導線是否有扭曲磨損現象及是否能輕鬆運作。適中或緊實，地旋緊導線固定螺栓至剛好壓迫到導線的位置，但還不至於使螺栓鬆脫。最重要的是要檢查導線是否鬆脫。2，剎車塊螺栓：拴至緊實。檢查剎車塊是否緊貼於輪圈上，調整車輪前束至正確位置。3，飛輪：當飛輪運作時，應該可以聽到順暢，均衡且快速的咔嚓聲。鏈盤的鏈齒不可有缺角或彎曲現象。用力轉動每一段速一段時間，檢查是否有跳齒現象。

4，前變速器：檢查高速及低速檔。固定螺栓拴至適中或緊實。

5，後變速器：操作變速器，檢查高速及低速檔。

　　山地車前變速器與鍊子摩擦的原因和處理方法：　　

1、變速線過緊，造成前變速器左側撥片（靠近車架一側）與鏈條摩擦。處理方法：順時針旋轉前變速器手柄上的變速線微調螺絲即可解決。　　

2、變速線過鬆，造成前變速器右側撥片（遠離車架一側）與鏈條摩擦。處理方法：逆時針旋轉前變速器手柄上的變速線微調螺絲即可解決。

前輪異響的原因有很多

1、有節奏的尖銳響聲 這可能是剎車皮與制動盤間隙太小產生的摩擦聲。

2、連續的尖銳聲 可能是軸承壞了。

3、連續沉悶的響聲，可能是傳動軸有問題了。車主可以體會一下在空檔與拖檔時聲音有沒有變化，如果有，則很可能就是傳動軸的原因了。

正常現象。 方向盤向左或者向右打完是，助力泵壓力是最高的時候，會造成皮帶發響，最好的辦法是對於機械液壓助力的車輛，在打完方向盤後最好回點或不要一次打完。