如果是長途的話，前四後六的高欄不錯，最好配濰柴的發動機這個得看你想買箱車還是翻斗的了。盡量結實的，用的時間長。發動機要好。高欄可以自己裝。福田什麼的就行。要看你跑那些地方了，如果是平原地區，就買東風天龍，因為天龍不管是配雷諾機還是康機，都非常省油。如果是雲貴川地區，就可以買歐曼，因為歐曼配的是濰柴機，濰柴的特點就是爆發力強，但油耗較大。解放J5的馬力比較小，適合拉標載，價格與天龍...五正吧那就東風平頭的吧，我們公司最近買了一輛，也是6.8米的，聽說是東風6檔75變速箱.280mm雙層局部三層大梁.取力器.9.00-20-16PR輪胎.3.6T/9T前後橋.那個賣車的電話你如果我可以幫你問問你這問題太籠統了。跑短途還是長途？拉幾頓啊？要是上藍牌的話我推薦：奧鈴；歐馬可；江淮；躍進。一噸一下的我推薦南郡瑞寶這車我原來用過一個現在賣了。性價比比較高。車不貴跑得快，拉的也不少。還沒有壞過，連個燈泡都沒有換過

一、是總長不能超過6米

二、是總質量不能超過4.5噸

三、是上戶噸位不能超過兩噸。

這三個條件必須同時滿足才能上藍牌，最大的藍牌貨車帶臥鋪的一般最長不超過3.85米貨箱，不帶臥鋪的單排一般不超過4.2米的貨箱，因為超過3.8米或4.2米總長肯定超過6米。

1、一般說來，所謂的藍牌一般都是小型的客運以及貨運車。而那些主要從事運輸營運的貨車一般的都是黃牌，這個有相關的尺寸以及噸位的要求，類似福田小卡之星就可以上藍牌，從事客運的只要超過八座的則都是黃牌。

2、藍牌照的輕卡廂式貨車屬於綠標車，可以辦理H證以及入城證。而黃牌照則屬於黃標車，不能隨意的進城，二者的費用也存在較大的區別。如果同樣貨箱是四點二米長的車，黃牌照每年的保險以及車船使用稅要比藍牌照多很多。

3、黃牌照額定載質量(就是大家平時所說的噸位)，可以上到兩噸以上，甚至五六七八噸都是可以的。這樣在載貨的過程中，就不容易出現超載，經得起交警，運政的檢查。然而，對於藍牌照的輕卡廂式貨車的額定載質量就只能上到兩噸以下，在使用過程就容易出現超載。遇到檢查就要被罰款，甚至扣分。

4、除此之外，在過路過橋上面的費用黃牌的費用要比藍牌高，在市區藍牌貨車可以通行(處特殊路段以外)，而黃牌則不可以在標明時間內進入市區。黃牌是貨車以及九座以上的客車，商務車，還有駕駛證級別的限制。

5、對駕駛證的等級要求不同。黃牌車B照，藍牌車C照。對黃牌車的教師技術和要求高了一個等級。畢竟大型的車沒有小車好控制，在轉彎和剎車的時候都是考驗司機技術的時候。

貨車要想上藍牌必須要滿足三個條件，一是總長不能超過6米，二是總質量不能超過4.5噸，三是上戶噸位不能超過2噸，這三個條件必須同時滿足才能上藍牌，最大的藍牌貨車帶臥鋪的一般最長不超過3.85米貨箱，不帶臥鋪的單排一般不超過4.2米的貨箱，因為超過3.8米或4.2米總長肯定超過6米。