1、 Teramont

官方指導價 ： 29.20-40.20萬

級別 ： 中大型SUV

上汽大眾Teramont，是一輛中大型多功能車，龐大，是許多人對它的看法。Teramont整車尺寸不僅大，車內的空間也是大得離譜，七座都能有嘆為觀止的後備箱裝載能力。因為整車尺寸很大，所以Teramont加速性能較差，因此推薦選擇2.5T發動機。舒適性也為尺寸空間捨去了很多東西，轉彎時懸架對側向的支撐不是很到位。

2、 ID.4 CROZZ

官方指導價 ： 19.99-28.53萬

級別 ： 緊湊型SUV

大眾ID.4 CROZZ是一款誕生於大眾全新的MEB純電平台的車型，並非是一款油改電的純電動車。ID.4 CROZZ的整體調教偏向舒適、穩重，現在很多電動車都在追求極致的加速表現，而ID.4 CROZZ並非如此，相信很多人坐電動車都會對急加速急減速感到不舒服，但是坐上ID.4 CROZZ並不會出現這種情況，它的動力來得很柔和，動力回收也不會讓人感到難受，開上它你會感覺和開燃油車差不多，不過就是少了發動機的轟鳴聲，多了加速時的電流聲。

3、 ID.4 X

官方指導價 ： 19.99-27.83萬

級別 ： 緊湊型SUV

ID.4 X和ID.4 CROZZ是兄弟車型，它們分別分布在上汽大眾和一汽大眾旗下，這也是大眾不厭其煩的的雙戰略車型，畢竟大眾幾乎中國產的大部分車型都玩起了雙子星戰術。ID.4 X和ID.4 CROZZ沒有什麼不同，只是在設計上會稍有不同，不過車身的整體尺寸ID.4 X會比ID.4 CROZZ好一點。至於要怎麼選嘛？主要還是看個人喜歡。

1.萊茵金屬公司

萊茵金屬1889年成立，一開始是個小機械廠，因為創始人海因裡希.勒哈爾德發明了一種新型無後坐力的大炮，甚至比德國軍方使用的大炮更加精密、威力更強大，于是德國軍方開始從萊茵金屬購買武器裝備。萊茵金屬在進攻方面的水平可以說是登峰造極，他們為德軍制造坦克、大炮、各種機槍等等，讓德國在二戰中的武器領先全世界。

德國萊茵金屬

2.德國大眾公司

德國有三輛馬車，奔馳、寶馬和大眾。大眾公司的創始人很多人都以為是費迪南.保時捷，其實真要說起來，希特勒才是大眾的創始人，因為在1936年，希特勒提出了一個想法，他說每個德華人都應該有自己的汽車，就像美國一樣，所以德國要生產出一種廉價的汽車。于是希特勒選中了保時捷，然後把2萬名戰俘和猶太人送進工廠，壓低成本，日夜不停地生產汽車，最後大眾汽車就這樣被造出來了。在當時，大眾汽車除了給人們生產廉價的汽車以外，也負責德國軍用卡車的生產業務，一直到現在都還在為德國軍方生產卡車。

德國大眾

3.德國寶馬公司

寶馬公司成立於1916年，它的前身其實是一家飛機製造廠，它的創始人是古斯塔夫，古斯塔夫家的父親比他更牛，是人類歷史上第一個發明電控噴射燃油發動機的人，可以這麼說，他的父親是現如今所有飛機和汽車的鼻祖，古斯塔夫就是在他父親的發明下，先是研發了戰機，在一戰的時候給德國製造戰鬥機，然後一戰結束後，英法為了遏制德國的空軍，強行拆解了寶馬，直到1923年寶馬轉型為德國後勤和突擊部隊製造機車，二戰時才重操舊業，繼續研發航空發動機。德國閃電戰就是靠著空軍勢如破竹。

德國寶馬

4.德國奔馳公司

奔馳一直以來就是德國的標杆企業，奔馳的創始人是卡爾.本茨，他是世界上第一輛三輪汽車的發明者。奔馳成立後，在二戰中主要給德軍提供軍事服務，包括軍用卡車、越野車，甚至還有飛機、坦克、炮塔和航空引擎等等，可以說奔馳涉及方方面面，奔馳給德國生產的卡車讓德軍在戰爭中勢如破竹。奔馳公司在二戰時甚至比現在還要龐大。

德國奔馳

5.德國西門子公司

而最後一個在二戰中給德國提供幫助的就是西門子公司，雖然沒有直接參與戰爭，但西門子對德國二戰起到的關鍵性作用絕對是功不可沒。西門子公司的創始人維也納.馮.西門子,他是世界著名的發明家，同時也是企業家，國際單位制中導納的單位西門子就是以他的名字命名的。在二戰期間，西門子主要負責德國的通信設備和電子設備，為德軍每一輛坦克、每一架飛機、每一輛卡車都製造了電器中控，西門子生產的電子設備在當時極其精良。不僅如此，西門子還負責導彈研究，著名的V-2導彈就是西門子研究的產物。

德國西門子

包括前面我們說的萊茵金屬、大眾、奔馳、寶馬，就是因為有這五家百年龍頭企業源源不斷地為德國軍方提供支持，才讓德國擁有了征服歐洲的底氣，也正是有了他們，才能讓德國在二戰慘敗之後能夠在極短的時間內恢復元氣。

其實除了這五家巨頭企業，德國厲害的工業企業還有很多，像是克虜伯是德國著名的軍工企業，兩次世界大戰中都為德軍生產。不少武器，還有坦克、巡洋艦等軍事裝備，一直到現在，克洛伯都是德國最大的軍工企業之一，也是世界五百強企業之一。

克虜伯公司

另外還有斯柯達，斯柯達本來是捷克的企業，因為捷克被德國吞命，所以斯柯達自然也成為了德國的企業，為德國出力。二戰期間，斯柯達給德國生產各種輕重武器，就連中國也大量進口斯柯達的武器。現在的斯柯達已經被大眾收購了，主要是生產汽車。

斯柯達公司

還有容克公司，二戰中德國著名的飛機製造企業，給德軍生產了很多運輸機和轟炸機。

1、奔馳，奔馳是一家成立於1886年，擁有上百年輝煌發展歷史的德國豪華汽車品牌，自成立以來始終致力於為全球廣大消費者提供出眾產品和售後服務，並憑藉著優良的產品品質而得到了車主一致的認可。

2、寶馬，寶馬是一家誕生於1916年憑借生產製造飛機引擎而起家的德國豪華汽車品牌，經過上百年的發展，這個擁有十多個汽車車系的品牌目前旗下產品已經覆蓋了生產製造飛機引擎、高級轎車、越野車和機車等多個領域。

3、西門子，西門子是一家成立於1847年，業務遍及全球的全球排名前列的技術企業，旗下產品已經可應用於樓宇、分佈式能源系統、工業自動化、製造數字化等多個領域，成立170多年來始終致力於利用優良品質、出眾性能的產品服務於全球客戶。

4、保時捷，保時捷這個大海說呢過與1931年德國，隸屬於德國大眾汽車集團，憑借生產和銷售高級跑車而聞名於世的世界知名豪華汽車品牌，以保時捷911、718、Panamera等車型最具品牌代表性。

5、博世，博世是一家創辦於1926年德國的專注於生產和銷售汽車配件、維修站設備集相關配件產品的世界知名企業，目前這個全球大型獨立汽車企業已經覆蓋了全球150多個國家和地區，並在全球設有超過16000家維修站。

6、大眾汽車，大眾汽車是一家誕生於1937年，隸屬於大眾集團，於1984年於一汽公司達成合作的世界知名汽車公司，旗下產品已經覆蓋了從緊湊車型到豪華型轎車等領域，目前設在國內的合資企業已經具備了年產60萬輛純電動的技術能力。

7、奧迪汽車，奧迪汽車是一家成立於1909年，並於1988年於一汽展開相關合作，隸屬於德國大眾集團的豪華汽車品牌，以四個相扣的圓環為品牌標誌的國際知名汽車開發製造商，以品牌旗下的A6、A4、Q5等車型最受車主的認可。

8、阿迪達斯，阿迪達斯這個誕生於1949年德國的企業，以三條平行間條為品牌標誌，憑借三葉草系列足球鞋而享譽業內的全球頂級運動用品製造商，目前這個擁有700多項專利的全球知名企業的銷售網絡已經覆蓋了全球多個國家和地區。

9、巴斯夫，巴斯夫是專注於研發生產和銷售化學品及塑料系列產品的大型綜合型化工公司，目前旗下產品已經覆蓋了天然氣、石油及天然氣、染料及整理劑、保健及營養等領域的於1885年進入中國市場的大型外商投資企業。