你想買了開到報廢可以，買來開幾年想賣了換車就不建議買了，我是2013年買的14款C5車主，油耗高了點，可能是跟駕駛習慣有關，2.0自吸6檔手自一體的，車顯油耗11.5升百公里，這車駕駛感覺非常的好。我就實話實說，唯一吐槽點就是空調開關，關空調真心麻煩，要按好多下。

汽車轉向沉重可能是由於助力泵損壞、轉向器損壞、四輪定位數據錯誤等原因造成的。汽車轉向沉重主要有四個原因：

1。助力油不足：助力油不足會直接導致更重的方向，因為助力泵需要充足的油來推動活塞從而助力。當車輛助力油不足時，需要檢查管路是否漏油。如果沒有漏油，就要檢查油是否髒，管路是否堵塞等。然後根據具體問題進行修復。

2.助力泵皮帶打滑或斷裂：助力泵需要皮帶來傳遞發動機的動力。如果皮帶打滑，會導致增壓泵達不到工作轉速標準，從而使增壓泵下沉；皮帶斷了，助力泵直接失去工作動力源，車輛根本沒有助力故障。出現上述情況時，只需更換助力泵皮帶。

3.電機損壞：電機是提供轉向助力的最後也是最重要的環節，它的損壞會導致車輛的助力變重或者直接沒有助力。維修時，不僅要檢查電路是否正常，還要檢查傳感器、控制單元、保險絲、繼電器等部件是否正常。

4.較低的前胎壓：較低的胎壓會增加輪胎與地面的接觸面積，這也意味著行駛或轉向時摩擦阻力會增加。處理時，先檢查輪胎是否漏氣，沒有漏氣就補氣壓。

汽車方向助力很沉的原因有：

1、助力泵油管滲油油杯缺油方向重。

2、助力泵皮帶斷了助力泵不工作方向重。

3、助力泵壞了不工作方向重。

解決方法：

1、檢查一下助力轉向泵是否油壓或油路上故障；

2、去4S店再檢測。最初的汽車是用舵來控制駕駛的。把汽車行駛中產生的劇烈振動傳遞給駕駛者，增加其控制方向的難度。當發動機被改為安裝在車頭部位之後，由於重量的增加，駕駛員根本沒有辦法再用車舵來駕駛汽車了。方向盤這種新設計便應運而生，它在駕駛員與車輪之間引入的齒輪系統操作靈活，很好地隔絕了來自道路的劇烈振動