在分解下變速箱後，離合器部分就暴露出來，拆卸固定離合器壓盤的固定螺栓，分解開了離合器壓盤和離合器片，檢測如果離合器片磨損嚴重，建議連壓盤整體更換。

安裝離合器部分，按照拆卸的相反步驟進行，記得要先用離合片定位軸（專用工具）定位離合片的中心，安裝完成後，固定變速箱總成，安裝離合線或分泵，離合踏板的自由行程調整為10--15MM，拉線型調整拉線調整螺帽，油壓型可以調整總泵頂杆。

場地試驗和路試，

離合器總泵和分泵是更換總成，還是只更換泵中皮碗，應視情而定。如果泵筒內壁無明顯劃痕和鏽蝕，可只更換其中皮碗，否則應更換總成。如果總泵和分泵同時更換的話，應先更換分泵，後更換總泵。做到準備充分，動作迅速。　　

(1)更換分泵　　

首先將準備好的新泵內注入液壓油，然後迅速拆下分泵，裝上新泵(兩人配合為最好)。　　

將分泵放氣螺栓朝上，並擰鬆放氣螺栓，向裡推動分泵活塞，使分泵內的空氣溢出，鎖緊放氣螺栓。注意，在此之前最好不要用踩踏的方法排氣。如果只是更換皮碗，應將皮碗事先裝入另找的分泵活塞上，取出損壞的活塞後，迅速裝入新件。注意，取出和裝入活塞時，應將泵口朝上，防止液壓油漏出。然後用上述方法排氣。　　

總泵漏油，說明總泵上皮碗損壞；泵油壓力不足，說明是活塞下皮碗損壞。一般的情況下，只需按情況更換皮碗即可。更換時，拆下總泵兩顆固定螺栓，將總泵拉出少許，用內收卡環鉗將泵筒上活塞固定卡環取下，拔出活塞，取出下皮碗，迅速按順序將新件裝回，並用推桿來回推動活塞，排出其中空氣，泵人更多液壓油，然後裝回卡環。

在裝回總泵前，一定要把總泵推桿調到最短位置，然後固定，來回踏離合器踏板，並慢慢調長總泵推桿，直到離合器徹底分離為止。此時應注意，分離軸承與分離槓桿之間應有3-4mm間隙，踏板自由行程30-40mm。如果必須更換總泵總成，應先拆下出油管，接上新泵後，再拆下油管，迅速裝到新泵上。

注意，拆下出油管後，應用塞子塞住舊泵出油口，以免漏油；拆進油管時，可用鉗子卡住進油管，防止油壺內液壓油漏出。總泵裝復後，先用推桿來回推動活塞，泵出液壓油，固定前也應調短推桿。

你好，離合器總泵就兩個螺絲固定，拿掉油管就可以拆下來了