按下方向盤左邊帶有-號的撥片完成降檔，

當完成超車之後，再按下右邊帶有+號的撥片，檔位會自動回到D檔模式上。

由於車型不同，有些車在使用換檔撥片的時候需把檔位切換到S檔或手動模式上，有些車在D檔就能使用。

即先將擋杆置於手動模式，然後在發動機轉速適合時利用撥片換檔，自由切換理想擋位。

換擋撥片是汽車半自動離合器安裝的換擋設備，可直接通過換擋撥片上撥來實現換擋。這一裝置在賽車中應用廣泛。因為換擋撥片就位於方向盤後側，所以換起來很方便，效率高。在很多拉力賽、場地賽甚至F1賽事中都採用了這一裝置。

換擋撥片作為一種快捷的換擋設備，能夠很大程度上提昇駕駛的操作性。換擋撥片一般位於方向盤後方。利用換擋撥片，駕駛者雙手不離開方向盤就可完成升降擋操作。

換擋撥片的常見操作方式是：按下左邊進行減擋，按下右邊進行加擋（儀表盤上有擋位顯示）。某些車型不分左右，只有兩邊同時按下才是減擋，兩邊同時拉起才是加擋。對於換擋撥片的更多資料如下：

1.換擋撥片大多數都裝在方向盤的3點和9點的位置上，在雨刮和轉向燈前，左邊和右邊各一個，分別用來加減擋位。有的跟隨方向盤一起旋轉，也有裝在轉向柱上不會隨方向盤轉動。

2.使用方法：選擇手動模式（通常是一個按鈕），然後將換擋桿推至“D”位，再通過撥片加減擋。即先將擋杆置於手動模式（M擋或S擋），然後在發動機轉速適合時利用撥片換擋自由切換理想檔位。

3.換擋撥片的工作原理：把變速箱的加減擋的操作權限釋放，駕駛者只要通過扳動撥片，就可以激活內藏於撥片模塊內的按鈕，發信號給變速箱的控制電腦，人為干預變速箱的升降擋動作。很多配備多功能方向盤的車型，在方向盤裡的控制線束中藏有與變速箱控制相關的端口。