高速公路上測速一般是抓拍的。高速公路有測速點。大部分測速點對小型客車的最高限速定在100公里/小時或120公里/小時，在測速點不能超過最高限速。

所謂“全速測速”，就是在比較長的路段上，每個位置都有測速監控，沒有遺漏的位置。也就是說，雷達測速不是只有幾個點、幾個路段的事，而是雷達測速監控無空白點、全覆蓋，為的是告訴駕駛員不要有超速可以不被發現的想法。

雷達測速的原理主要是應用多普勒效應，即運動物體對接收到的電磁波有頻移效應。雷達測速儀根據接收到的反射波的頻移計算被測物體的速度。因此，它具有以下特點:1。雷達波束大於激光束(射線)的照射面，因此雷達測速容易捕捉目標，無需精確瞄準。2.巡邏車上可以安裝雷達測速設備，對運動中的車輛速度進行檢測是“移動電子警察”中非常重要的一部分。3.雷達的定速測量誤差為1 km/h，移動時間的測量誤差為2 km/h，完全可以滿足交通違法偵查的要求。4.雷達發射的電磁波束具有一定的張角，固體有效測速距離更接近激光測速，最遠測速距離為800米(對於大型車輛)。

全程測速的意思是，公安機關交通管理部門以高速公路固定抓拍系統為依託，以移動測速執法設備為補充，採取連續區間測速、單點固定測速和區域移動測速相結合的方式開展測速執法。

交警部門表示，高速公路測速完全以交通運輸部門在高速公路上標明的限速標準為依據，沒有設置限速標識的路段，按照國家法律規定的法定最高限速標準測速執法，小型車輛最高限速120公里/小時。特殊限速路段，交通部門將提前設置限速標識，廣大司機行駛過程中注意觀察提示牌。

就是利用各區間的測速設備拍攝時的時間和路程來計算你全程的平均速度。

例如，兩個測速設備相隔100km，你從A到B，A在8點鐘拍了你的照片，B在8點30分拍了你的照片，那麼你的區間平均速度就是200km/h，超速了。