空調冷凍機組的排氣裝置起什麼作用？常見的排氣裝置又有哪些呢？它們是如何工作的？實際上，這可能是您在安裝完成冷凍機組後會遇到的一個問題，就是水系統中有空氣，導致冷凍機組無法正常使用。

在空調水系統充水的時候，是一定要先排放系統中的空氣，同時在系統運行過程中，由於水中攜帶一定量的空氣，或因系統中局部密閉較差使空氣滲入，這部分空氣在冷凍機制冷系統運行過程會逐漸匯集形成氣泡。一旦氣泡含量過多，就會聚集在系統管道的較高部位，嚴重時可形成氣塞而堵塞管道，使水無法通過，從而導致空調冷凍機組無法正常運行。不管是空調冷凍機組製冷系統的哪個部位形成氣塞，那麼水系統循環就會遭到破壞無法運行，因此，我們只能是排掉空氣恢復正常使用，要不久在水系統的最高點處設置一個排氣裝置。

在工業製冷工程中，常常使用的排氣裝置有集氣罐、自動排氣閥和手動排氣閥這三種：

1、集氣罐：它應該安裝在空調冷凍機組系統的最高位置，為了方便操作，排氣管引至有排水設施處，距離地面不可過高。集氣罐的優點是：制作簡單，安裝方便，運行安全可靠等；但也是有缺點，那就是在系統初運行或者間歇過長的時候，需要人工操作排氣，排氣管閥門失靈容易造成系統大量失水。

2、自動排氣閥：它的種類非常多，是一種可以自動集氣和排氣的裝置，可以直接安裝在冷凍機組系統的最高處，為了檢修方便，可以在自動排氣閥之前安裝一個控制閥門，並讓它處於常開狀態，在需要檢修或更換自動排氣閥的時候，可以關閉該閥門而不影響到冷凍機組製冷系統的運行。

3、手動排氣閥：它的構造簡單，使用安裝方便，從字面都不難理解，是需要人工手動排氣。在需要排氣的時候，直接擰開蓋帽，帶動針形閥芯離開閥座，排氣完畢擰緊閥芯即可。不過手動排氣閥只能排除局部殘存的空氣。

1)通過向冷凝器澆水的方式可以排壓。或者提高冷凝器風扇轉速的方法也可以排壓。如果這兩個方法都不行，就想辦法回收少量的製冷劑。

2)由於空調管內是製冷劑，它對環境有破壞作用，故不能將製冷劑直接排放到大氣。一般工廠出來的空調機不會有製冷劑太多的原因，但是如果空調機修理過，就可能充注多了。

製冷系統排氣壓力過高有以下原因：

1、冷凝器表面各灰過多，使冷凝器熱交換不暢，冷凝器溫度過高引起排氣壓力過高。

排除方法：將冷凝器各灰清除乾淨即可解決。

2、冷凝器環境惡劣不通風，引起排氣壓力過高。

排除方法：可改變安裝位置。

3、製冷系統內製冷劑混有空氣。

排除方法：可先將系統內冷劑放掉，重新抽真空加灌製冷劑。

4：製冷系統內製冷劑量過多，引起排氣壓力過高。

排除方法：將製冷系統內多餘的製冷劑放掉即可。其步驟：是先在電路中接上電流表，將空調器開製冷檔這時因壓縮機過去時載電流表上的電流讀數大於額定電流，然後微微打開低壓側上的三通閥，慢慢地將多餘的製冷劑放掉。

此時應注意電流表上的電流讀數，當電流恢復到額定電流時即關閉三通閥。如系統內未裝置三通閥，可從壓縮機工藝管口處放掉多餘的製冷劑，然後封口檢漏。

擴展資料：

空調製冷系統常見故障檢修：

引起蒸發溫度過低的原因及解決辦法：

1、蒸發器（冷風機）過小。

設計時有問題，或實際貯藏品種與設計計劃貯藏品種不同，熱負荷增加。因此，如要及時把溫度降到適宜貯藏溫度只能靠降低蒸發溫度來實現。

解決辦法：應增加蒸發器蒸發面積或更換蒸發器。

2、壓縮機冷量過小

庫房負荷減小後，未及時減少壓縮機的能量。冷庫的壓縮機是根據製冷系統最大負荷匹配的，其它大多數時間，壓縮機的負荷不足50％。當入庫結束溫度降至適宜貯藏溫度以後，系統負荷大大減少，如仍開啟較大的機器，這樣便溫差增大，耗電量增大。

解決辦法：應根據庫房負荷的變化減少壓縮機開啟臺數或用能量調節裝置減少工作缸數。

3、蒸發器未及時除霜

解決辦法：蒸發器盤管結霜使其傳熱係數變小，熱阻增加，降低傳熱效果，製冷劑蒸發量減少，在壓縮機能量不變的情況下，會導致系統的蒸發壓力降低，相對應的蒸發溫度降低，所以要及時除霜。

解決辦法：及時除霜。

4、蒸發器中有潤滑油

蒸發器中的潤滑油會在蒸發盤管的管壁上形成一層油膜，同樣會使傳熱係數變小，熱阻增加，降低傳熱效果，製冷劑蒸發量減少，導致系統的蒸發壓力降低，相對應的蒸發溫度降低，所以應及時對系統放油，並利用熱氨衝霜帶出蒸發器裡的潤滑油。

空調冷媒壓力高具體步驟

1、打開外機，開啟空調，設定風量最大、溫度最低，運行3分鐘以上才可以開始加冷媒。

2、加冷媒前工具準備，一是把加冷媒管閥內的開瓶頂針逆時針後退到底;二是擰上冷媒瓶要擰緊。

3、打開低壓管管帽有L字樣的。

4、拉開加冷媒管接口的鎖緊套，壓入空調低壓管接口，壓到位時鎖緊套可落下鎖緊，如不能落下就沒有鎖緊，壓入低壓管時壓力錶就有顯示原來空調的冷媒壓力。我的壓力讀數為26，低了許多。

5、少許擰鬆冷媒瓶與加冷媒閥的接口，聽到噝噝聲後幾秒就可擰緊，目的是排除加冷媒管內的空氣。

6、加冷媒閥順時針擰，頂開冷媒瓶，頂開後再逆時針擰幾圈，讓冷媒從瓶中出來，此時，壓力錶會慢慢上升，冷媒瓶因釋放冷冷媒而變冷。

7、加冷媒標準，加冷媒標準是根據外界溫度來看壓力錶讀數，如外界溫度30度，加冷媒就加到壓力錶40左右，具體看錶格。如果不小心加多了，可放掉一點，以免壓縮機因壓力過高而保護。

8、一瓶不夠可按上述方法加第二瓶，加到正常壓力讀數後順時針擰緊加冷媒閥，(如果瓶內還有許多冷冷媒，不擰緊在拔掉和車子的加冷媒接口時會噴出)拉開鎖緊套，拔出加冷媒管，蓋上低壓口保護蓋。