重量是:23000~46000噸。

輪船重量是根據它的用途來決定的，平時老百姓用的運輸輪船自重一般在十幾噸以上到二十幾噸左右的，

再有就是二十幾噸左右到四五十噸左右這在輪船裡算是小型輪船了，到船務公司裡的輪船那就得上百噸或上千噸這在船務公司裡算是小型的了。

一艘貨輪的載重量是5000噸。5000噸載重量,又稱總載重量,是表示船舶所具有載重能力的指標。

船舶載重量是滿載排水量和空船排水量之差值,用噸位表示。

1、普通貨輪載重5000噸，國際貨輪噸位大多數在萬噸及十幾萬噸左右。貨船主要作用為運輸物流，進行貨物的裝卸。遠洋每隔一段時間就會到一個國家比如新加坡巴西俄羅斯等各個國家，憑持有海員證可下船旅遊購物。一艘超大型集裝箱貨輪，“中遠荷蘭”號長366米、寬51米、高67米，一次可裝載13386個標準集裝箱。

　　 2、載重量是表示船舶所具有載重能力的指標。船舶載重量是滿載排水量和空船排水量之差值，用噸位表示。載重量與船舶排水量大小有關，排水量越大，載重量越大。載重量包括貨物、燃料、儲備品、船員和乘客的船舶裝載總重量 。載重量對於貨運船舶來說是一個重要指標，載重量越大，裝載的貨物越多，運輸能力越大。

這個分船型的一般雜貨船都是幾千到幾萬噸不等集裝箱船一般用teu計算 換算成噸位也十幾萬封頂了散貨船目前是巴西淡水河谷的40萬噸級別油輪最大是56萬噸級別

聯合國貿易與發展會議(UNCTAD)發布了其最新的全球海運發展報告，全球總共有95402船（100gt以上有推動船舶），總計運力19.7億dwt。幹散貨船舶和油輪毫無疑問的是占據了最大的比重。分別佔中dwt比重的42.6%和28.7%。與2018年初相比，運力增長了2.6%。實際上自2011年以來，全球船隊運力增長率一直在下降，除了2017年略有增長外，一直低於過去十年的趨勢。