調整方法：

如果機車是油減震，可以放點油出來，就不會那麼硬。氮氣減震放氣，可以調整一些阻尼。如果前減震彈簧太長，稍微截斷也能讓減震不那麼硬。如果還是不行，那就得換成減震彈簧。

如果減震器出現故障，不僅會影響駕駛舒適性，還會對車輛的操縱穩定性產生很大影響，還會影響懸架中其他部件的正常工作，甚至會損壞其壽命。如果減震器因漏油而失效，必須更換

減震器過硬。一般就是跟彈簧有關系。或者減震器本身的質量問題。請更換品質好的減震器。

1.機車前部液壓減震硬度的調整是通過增加或減少液壓油來決定的。油少了會變軟，油多了會變硬。減震必須有壓力的調節。下彈簧座有臺階，目前臺階的狀態是彈簧預緊最松。也就是說，這個減震器是目前最軟的。用工具向上壓彈簧，轉到爬一個臺階，就會硬化一次，幾個臺階就能把預緊力擰緊幾度。

　　2.前減震器不能調節，但必要時可以通過增加或減少減震器油來稍微調節。後減震器通常有一個可以調節底部彈簧硬度的裝置。修改減震器時，選擇短彈簧。降低車身後，車輛重心會降低。大家都知道重心越低越穩，車內也是如此。而且車身降低後，視覺效果更好。

　　3.排空減震器中的阻尼油。清洗後，加入適量減震油。前提是內彈簧不要太弱。前減震器上有一個內六角螺栓，用來調節減震器的彈性。機車後減震器的調整方法是後減震器一般配備五個檔位，出廠時一般放在最軟的檔位，可以用專用的掛鉤扳手進行調整。

把減震上面的螺絲打開 ，把油放出來點就好了 ，就不硬了

檢查前減震的油是否太多，太多會變硬，把前減震最上端那顆螺拆開，把減震往下壓，排出一部分氣或油，然後再把螺絲擰緊。如果前面的方法做完還不行就要換減震彈簧了。減震器(Absorber)，是用來抑制彈簧吸震後反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。廣泛用於汽車，為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性。

在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。