08三菱歐藍德的四驅切換按鈕在手剎後面。上面寫著“4wd”字樣，4wd的意思就是四輪驅動。歐藍德切換四驅模式的方式還是比較簡單的，只需要按這個按鈕即可順序切換模式。歐藍德四驅有三個模式，分別是4wd eco兩驅模式，4wd auto自動四驅模式和4wd lock四驅鎖止模式。

4wd eco兩驅模式

4wd eco模式是將四驅模式變為兩驅模式，其主要使用的場景為日常的鋪裝路面。前驅模式比四驅模式有更好的燃油經濟性，在此模式下，歐藍德的傳動方式為前輪驅動。當我們在溼滑路面使用這個模式時，歐藍德會自動切換為四驅模式。

4wd auto自動四驅模式

在這個模式下，歐藍德會變為四驅模式，四驅系統會根據前後輪的附著力來調整前後軸的扭矩分配。這總情況無論高速還是低速都可以使用。當我們行駛在非鋪裝路面和溼滑路面時，可以使用此模式提高行車的安全性和穩定性。不過相比起兩驅模式，四驅模式的油耗會有所增高。

4wd lock四驅鎖止模式。

這個模式主要用來幫助歐藍德脫困的，在lock模式下，前後軸的扭矩將固定在50:50，這樣會使車輛適應複雜的路況，有極強的突破能力。當我們遇到陷車或過泥濘路面時可使用此模式。這各模式不適合高速使用，高速上容易導致四驅系統過熱。

歐藍德這款車型性能還是比較好的，它既有城市suv的舒適也有較強的越野性能。特別適合平時喜歡週末開車去郊外遊玩的人，同時對於北方的冬季路況也有很好的適應能力。歐藍德還配有一套別人無法複製的絕活，那就是sawcecu，這裡面儲存了三菱汽車，各種車型的實驗數據，當車輛遇見狀態時，系統會根據ecu的控制邏輯來實時調整。可以說其代表了三菱最高技術的四驅系統。

4wd-eco兩驅模式:4wd-eco模式將四驅模式改為兩驅模式,主要用於日常路面。前輪驅動模式比四驅模式有更好的燃油經濟性。在這種模式下,歐藍德的傳動方式是前輪驅動。在溼滑的路面上使用這種模式時,歐藍德會自動切換到四驅模式。

2.

4wd-auto自動四驅模式:在這種模式下,歐藍德會換成四驅模式。四驅系統會根據前後輪的附著力來調整前後軸的扭矩分配。這種情況下,高速和低速都可以。在未鋪設路面和溼滑路面上行駛時,可以使用該模式提高行駛的安全性和穩定性。但相比兩驅模式,四驅模式的油耗會有所增加。

3.

4wd-lock四驅鎖止模式:該模式主要用於幫助歐藍德擺脫困境。鎖止模式下,前後軸扭矩會固定在50:50,使車輛適應複雜路況,突

在正常路面，一般採用後輪驅動的方式行駛。

2、在路面不良或驅動輪打滑的情況下，電腦會自動檢測並自然切換到四輪驅動狀態。

1、分時四驅：駕駛者可以在兩驅和四驅之間通過手動進行選擇的四輪驅動系統。

2、適時驅動：適當的時候才會出現的四輪驅動系統，在一般情況下依然是兩輪驅動。

3、全時四驅：汽車在行駛任何時間所有輪子全部獨立運動。

歐藍德的四驅使用方法：在遇車輛打滑時使用，此時汽車會自動切換成四驅模式，四驅是通過電子控制四輪驅動系統和全輪控制系統來對汽車發揮作用。

四驅的作用主要是提高汽車在溼滑路段的穩定性，有利於減少車主出現交通事故的概率。歐藍德是三菱旗下的7座版SUV車型，車頭顯得很厚實，發動機艙罩上倒三角的凸臺一直下延到保險桿上方，前進氣口也被一分為二，車身下部稍微外凸的設計，顯得很飽滿。

歐藍德的四驅切換按鈕在手剎後面。上面寫著“4wd”字樣，4wd的意思就是四輪驅動。歐藍德切換四驅模式的方式還是比較簡單的，只需要按這個按鈕即可順序切換模式。歐藍德四驅有三個模式，分別是4wd eco兩驅模式，4wd auto自動四驅模式和4wd lock四驅鎖止模式。

4wd eco兩驅模式

4wd eco模式是將四驅模式變為兩驅模式，其主要使用的場景為日常的鋪裝路面。前驅模式比四驅模式有更好的燃油經濟性，在此模式下，歐藍德的傳動方式為前輪驅動。當我們在溼滑路面使用這個模式時，歐藍德會自動切換為四驅模式。

4wd auto自動四驅模式

在這個模式下，歐藍德會變為四驅模式，四驅系統會根據前後輪的附著力來調整前後軸的扭矩分配。這總情況無論高速還是低速都可以使用。當我們行駛在非鋪裝路面和溼滑路面時，可以使用此模式提高行車的安全性和穩定性。不過相比起兩驅模式，四驅模式的油耗會有所增高。

4wd lock四驅鎖止模式。

這個模式主要用來幫助歐藍德脫困的，在lock模式下，前後軸的扭矩將固定在50:50，這樣會使車輛適應複雜的路況，有極強的突破能力。當我們遇到陷車或過泥濘路面時可使用此模式。這各模式不適合高速使用，高速上容易導致四驅系統過熱。

歐藍德這款車型性能還是比較好的，它既有城市suv的舒適也有較強的越野性能。特別適合平時喜歡週末開車去郊外遊玩的人，同時對於北方的冬季路況也有很好的適應能力。歐藍德還配有一套別人無法複製的絕活，那就是sawcecu，這裡面儲存了三菱汽車，各種車型的實驗數據，當車輛遇見狀態時，系統會根據ecu的控制邏輯來實時調整。可以說其代表了三菱最高技術的四驅系統。