原因:出風口電機隨著調速開關換位出風量由小變大，如果能製冷不出風，故障有兩個，一是調速開關燒壞或電路接觸不良，二是出風電機燒壞或電機軸缺油包死、或電路接觸不良。重點檢查這兩方面。希望我說的這個答案能夠對你有所幫助啊就好

汽車空調出現這種情況，一般來說，有以下幾種情況：

1、風機保險燒毀或空調系統控制部分保險，調速電阻/風機電阻故障/熱敏電阻等；

2、某些恆溫/自動空調自動停機，當手動或自動設定到某一溫度時停機，屬正常現象，但主要看該車空調設計形式。

3、如果單指無冷風，如熱天製冷時，則有多方面，如冷媒用量、壓縮機、蒸發器等，均在檢查之列。

1.製冷劑過多造成製冷不足製冷劑過多，一般都是在維修時過量加注製冷劑而造成的，因為在空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有一定要求的。如果所佔比例太多，反而會影響其散熱量，即散熱量多製冷量就大；反之，散熱量少則製冷量就小。

2.製冷劑過少造成製冷劑不足 造成製冷劑不足的原因大多是由於系統中的製冷劑微量洩漏。倘若空調系統中製冷劑不足，從膨脹閥噴入蒸發器的製冷劑必 須也會減少，則製冷劑在蒸發器內蒸發時。吸收的熱量也將隨之下降，製冷量也就下降了。

3.系統中有空氣導致製冷不足 空調系統中一旦有空氣進入，將會造成製冷管壓力過高，製冷劑循環不良同樣也引起製冷不足。此類故障主要是由於製冷系 統密封性變差，或都在維修中抽真空不徹底而造成的。

汽車空調沒有冷風怎麼回事

因為空製冷系統缺製冷劑，只有加製冷劑才能解決。汽車空製冷系統由壓縮機、冷凝器、儲液乾燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機組成。銅管(或鋁管)和高壓橡膠管用於將部件連接成一個封閉的系統。

製冷系統工作時，製冷劑在這個封閉的系統中以不同的狀態循環，每個循環有四個基本過程:

1.壓縮過程:壓縮機吸入蒸發器出口的低溫低壓製冷劑氣體，將其壓縮成高溫高壓氣體排放到壓縮機。

汽車空調結冰不出風，主要有以下三個原因：

1.製冷劑過多造成製冷不足

製冷劑過多，一般都是在維修時過量加注製冷劑而造成的，因為在空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有一定要求的。

2.製冷劑過少造成製冷劑不足

造成製冷劑不足的原因大多是由於系統中的製冷劑微量洩漏。倘若空調系統中製冷劑不足，從膨脹閥噴入蒸發器的製冷劑必 須也會減少，則製冷劑在蒸發器內蒸發時。吸收的熱量也將隨之下降，製冷量也就下降了。

3.系統中有空氣導致製冷不足

空調系統中一旦有空氣進入，將會造成製冷管壓力過高，製冷劑循環不良同樣也引起製冷不足。此類故障主要是由於製冷系 統密封性變差，或都在維修中抽真空不徹底而造成的。

具體檢修方法如下：

1.製冷劑過多造成製冷不足

從乾燥罐上方視液鏡中觀察到。如果汽車空調在運轉時從視液鏡中看不到一點氣泡，壓縮機停轉後也無氣泡，那肯定是製冷劑過多。如果加壓的冷卻機油量過多，空調系統正常運轉時，能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。當然，若確為製冷劑過多，可以在空調系統低壓側的維修口處慢慢地放出一些即可。

2.製冷劑過少造成製冷不足

製冷劑不足也可以從乾燥罐上方的視液鏡中觀察到，在空調正常運轉時，若視液鏡中有連續不斷的緩慢的氣泡產 生，則製冷劑不足。若出現明顯的氣泡翻轉的情況，則表示製冷劑嚴重不足。製冷劑若不足，應添加製冷劑，但要注意，若從低壓側添加，禁止製冷劑瓶倒，若從高壓側加入禁止發動機啟動。

3.系統中有空氣導致製冷不足

這個原因導致的問題只能去維修店，尋求專業人士的幫助。