一般發展中國家都是右側通行，西方，尤其是英國，是左側通行。

交叉口交通信號控制機均按事先設定的配時方案運行，也稱定週期控制。一天只用一個配時方案的稱為單段式定時控制；一天按不同時段的交通量採用幾個配時方案的稱為多段式定時控制。

最基本的控制方式是單個交叉口的定時控制。線控制、面控制也都可用定時控制的方式，也叫靜態線控系統、靜態面控系統。

機動車信號燈和非機動車信號燈：

機動車信號燈是由紅色、黃色、綠色三個無圖案圓形單位組成的一組燈，指導機動車通行。

非機動車信號燈是由紅色、黃色、綠色三個內有自行車圖案的圓形單位組成的一組燈，指導非機動車通行。

綠燈亮時，准許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行。

黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行。

紅燈亮時，禁止車輛通行。

中外交通規則有哪些不同

行人和車輛一律靠右走。美國政府將“行人優先、汽車讓人”作為交通規則的基本原則。行人只要一走上人行橫道,一切大小車輛必須停下來讓路。不少汽車司機在碰到行人要過馬路時,常常善意地停下來,揮手示意,請他們先走。

永遠繫好安全帶。各個州都要求司機和司機副座上的乘客系安全帶

最大的差異：美國交規明確規定不許對前方司機鳴笛讓路；中國交規則不認為這算什麼事。兩國文化意識差距太大。