符合最新的國六排放標準。

sqre4t15c發動機的最大扭矩為156馬力和230牛米。這臺發動機的最大功率轉速為5500轉/分，最大扭矩轉速為1750至4000轉/分。

該發動機採用多點噴射技術，採用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

SQRE4T15C的發動機屬於這個級別車型的主流水平，並且奇瑞的機械素質一如既往的出色，技術水準亦處於當之無愧的一線水準，霍尼韋爾的渦輪增壓器、博格華納提供的正時鏈條結構、舍弗勒提供的配氣機構，以及集成排氣歧管技術和進氣歧管集成水冷式中冷器技術，讓這臺發動機在提供出色熱效率的基礎上，有著極為出色的動力響應。

燃油經濟性還保持了很好的水平,耐用性也是相當不錯的.

型號sqre4t15c屬於奇瑞1.5t四缸發動機，是奇瑞最早開始向研發的中國產車企之一，也是這幾年自主研發的一款全新發動機；最大輸出功率115馬力，扭矩峰值擁有超增壓模式下可達230牛米，相比其它合資品牌差距是越來越小了。自上市以來口碑不錯,相比老款而言不僅性能得到很大的提昇,燃油經濟性還保持了很好的水平,耐用性也是相當不錯的.

奇瑞4t15c發動機發揮相當穩定，SQRE4T15C發動機本身的功率是110Kw，峰值扭矩是210Nm，這與剛剛上市的SQRE4T15B型基本沒有什麼太大的區別，主要是發動機本身最後一個字母“C”，主要針對的就是國六排放標準的，目前已有測試車，而同時參與測試的還是有SQRE4G15C型，是1.5DVVT的國六版本。

奇瑞4t15c發動機非常成熟，質量穩定。

奇瑞4t15c發動機的代號為SSQRE4T15C的第二代 ACTECO 1.5T發動機不僅是奇瑞完全正向研發的產物，更在功率、油耗以及排放等主要指標上均達到世界一流水準，堪稱中國產中的“明星發動機”。從紙面實力來看，這臺1.5T發動機集成了眾多領先科技，擁有37.1％的熱效率，其最大功率達到115千瓦，峰值扭矩則達到230牛．米。

我認為奇瑞4t15c發動機是非常好的。這款發動機一直以質量過硬，做工細膩嚴謹，售後服務周到完善著稱，並且發動機的款式風格多樣，適用於不同的道路環境，用戶的評價非常好。