公交乘車碼和地鐵乘車碼是分開的

2018年01月17日，上海地鐵正式宣布，本月20號開始試行刷手機進出站，全部線路所有站點都支持。

乘客下載安裝“地鐵都市”應用程序，綁定支付寶賬戶後，不僅可以直接刷二維碼乘車，還能產生螞蟻森林能源。即使進站時遇到手機信號不好或支付寶沒錢，也不用擔心。你可以“先坐公車，後付錢”。

旅客進站時，可在門上刷“刷卡過閘”或“本門支持通行卡，刷卡過閘”的車號進站。出站時，再次出示車號，在門禁機上刷卡即可出站。過門後，車費將自動扣除。

上海市民只需一部手機，就可以在全市各條線路上乘坐公交、地鐵，實現公交、地鐵、輪渡、自行車等旅遊領域的移動支付全覆蓋，率先用大數據打造“智慧城市”數字旅遊。

首次使用的乘客將在支付寶上獲得“上海公交密碼”，坐公共汽車時，你可以選擇汽車代碼並刷卡。你不必擔心忘記公車卡和零錢。

如果支付寶沒有餘額，你可以先坐公車，然後再付款，還可以使用支付寶刷碼享受轉賬優惠。



擴展資料：

華北用戶也可以在本月乘坐公交車，下月付費，這種低碳的出行方式也可以積累螞蟻林的能量。

全市所有線路均支持支付寶掃碼，其中公交線路近1300條，輪渡線路10條。

中國有120多個城市可以通過公交和地鐵進入支付寶，而且可以通過刷卡乘車，移動支付出行已經成為智能城市的標準配置，上海地鐵每天有180多萬人使用移動支付出行，佔總人數的30%以上，代碼掃描旅行已經成為上海人的標準。

因此，上海已成為利用大數據建設智慧城市數字旅遊的典型代表。無論是進站列車密度還是線路運營長度均居全國第一，引領長三角智慧城市低碳出行。