在於它們轉換動力的方式不同。
拉線油碟是利用拉線來控制制動系統，使制動片與制動盤接觸，從而達到制動的效果，它的制動力度與拉力成正比。
而油壓碟則是通過油壓來控制制動系統，將制動力轉化為油壓，在推動制動盤收縮的同時達到制動的效果，它的制動力度與油壓成正比。
所以，油壓碟相對於拉線油碟具有更好的制動效果、更精確的制動力控制和更持久的使用壽命，因此更適合高速公路等對制動要求高的場合。

在於它們是兩種不同的制動機構。

油碟制動分為拉線油碟和油壓碟兩種類型。
拉線油碟是通過油碟手柄拉動線繩，線繩牽引活塞使得制動片與油碟接觸，從而實現制動的過程。
而油壓碟則是通過油壓碟柄，油管以及油壓活塞等組件將制動液壓力轉化為力矩，從而實現制動。
相比而言，油壓碟的制動效果更強，響應速度也更快，但也需要更高的維護和保養成本。

結論：公路車拉線油碟和油壓碟是兩種不同類型的制動器件。
解釋原因：公路車制動系統中，拉線油碟和油壓碟都是承擔制動力的關鍵零部件。
拉線油碟靠抓緊制動拉線使制動碟旋轉從而產生制動力；而油壓碟是通過油液在制動碟的兩側形成不同壓力從而產生制動力。
內容延伸：雖然兩種制動器件的原理不同，但它們都需要充分的維護和保養，保證其正常工作。
同時，在選擇公路車時，也要根據自己的需求和預算，選擇適合自己使用的制動系統，以確保行駛的安全和舒適。

在於它們轉換縱向或橫向力的方式不同。
拉線油碟通過鋼絲繩來拉動制動蹄與碟盤產生摩擦制動力；而油壓碟則是利用油路壓力來使制動蹄與碟盤緊靠在一起，產生制動力。
需要注意的是，油壓碟的制動效果更加靈敏，剎車性能更強，但是需要依賴油路的穩定性。