回覆列表
  • 1 # 胡嘚瑟

    導致汽車發動機拉缸的原因是:

    1、發動機冷卻系因洩漏、缺水,未能及時補充而造成發動機過熱;

    2、發動機機油過低,導致氣缸密封性和潤滑功能喪失;

    3、活塞環斷裂,刮傷缸壁;

    4、活塞銷卡圈脫落,刮傷缸壁;

    5、活塞環因積碳卡死在環槽內,喪失密封作用;

    6、活塞銷外出,刮傷缸壁;

    7、活塞與缸壁配合間隙過小。

    汽車拉缸是指氣缸內壁被拉成很深的溝紋,活塞、活塞環與氣缸壁摩擦時喪失密封性,從而導致氣缸壓縮壓力降低,動力性喪失。

  • 2 # 愛科普的曦老師

    發動機發生拉缸的可能原因主要有:

    1、大修時裝配不當引起拉缸。

    車輛發動機及其組合部件的配合都是很精密的,解體大修過程中任何部件(包括活塞環於缸套)的裝配和協調不當,或發動機大修後未經磨合好就長時間高速或超負荷運轉,都會引起發動機發生故障,如拉缸。

    2、氣濾清器不好,易造成發動機的過度磨損,甚至引發拉缸事故。

    其原因是空氣中的灰塵可穿過不好的空氣濾清器進入燃燒室,並會因活塞的往復運動而帶入曲軸箱並與潤滑油混合。

    灰塵中主要是含硅的化合物,硅化物的硬度大於鑄鐵或鋼製的活塞環和缸套,從而會造成拉缸。

    所以灰塵對發動機的危害很大,國內每年都有眾多車輛因此類故障而進行發動機大修。

    3、在一般情況下,如果潤滑油質量不好,則燒瓦可能性比拉缸發生更早。

    這是因為軸承工作條件比較更苛刻,需要高質量的油品來保證潤滑;而缸套的材質比較好,除非特殊情況,通常不會先發生拉缸。造成拉缸事故與機械故障、潤滑系統故障均有可能,但與機油品質關系較小。關鍵在於平時如何保養維護和使用發動機。

  • 3 # 蘭江小螃蟹

    如果CRV車主每個月再往發動機加一點機油,讓油位超過上限,再去免費保養,4S能夠發現嗎?如果可以免費,是不是等於終生免費保養了?而且,每個月免費換機油一次,肯定對發動機有好處,CRV車主們,趕緊買機油去!

  • 4 # ice到e

    這事情只有兩個結果:1、本田公關,最後不了了事,但是之前本田多年攢下的口碑,蕩然無存,將進入長期的銷售低迷期...!2、本田召回全部1.5T車型,對發動機做出調整,但是這樣會導致本田短期內付出大量資金成本,必然元氣大傷!以上兩種結果對於本田都不可接受,所以說有些錯誤是不能犯的,真的沒機會悔改了,本田是典型的自作孽不可活!

  • 5 # 起個好名很重要368216

    1.5T地球夢就是個坑,我就是crv車主!我和同事都接的四驅版,都出現機油越用越多,有嚴重的汽油味!廠家也不出面給個說法!車扔那不敢動!說好的皮實耐用呢?現在居然出現機油稀釋!那天去四兒子,打開一輛新車,一樣有明顯的汽油味,機油蓋確實有乳白色的乳化物,當場提醒現場銷售人員了,但是銷售人員沒有任何反應,裝作看不到,下午還是交車給客戶!本田真的要完蛋了!讓人心寒

  • 6 # 昊睿淘淘車

    首先,有點常識的都知道,機油乳化,有其他液體混合的嚴重性要遠遠高於機油損耗,機油損耗只要在一定範圍內,不影響車輛性能!比如很多小型機器燃油中都添加適當機油進行潤滑燃燒!而機油中如果參與了其他液體,會使機油達不到潤滑要求,與加了假機油無任何區別,甚至還要嚴重!如不及時解決,很有可能照成缸內磨損過大,導致缸壓不夠,動力削弱,嚴重的拉缸,抱缸!後果非常嚴重!而這一現象處置非常棘手,設計缺陷,廠家大規模召回的可能性不大,必須發現缺陷,而且必須動缸體,對於一個消費者來說,好好一個新車就動了發動機缸體,多少很難接受!換髮動機?可能性不大了,道理應該都懂!往日在調侃德系車後備箱帶桶機油,如今得調侃你後備箱帶個抽油泵咯!但性質完全不同了,關鍵你多了抽掉也不頂用的!少了添加點無影響!我個人感覺,這次大規模的爆發了這一個重磅缺陷,無疑讓大家看到了沒有十全十美的車,相比之前爆發的剎車失靈事故,這個要嚴重的多!剎車失靈很多粉絲認為只是個案,輪不到自己頭上,都抱有了僥幸心理。而這次。明顯的大規模爆發,是通病了,而且,難治的病,會致機器命的病!最後,希望當事車主圓滿獲得解決方案吧!

  • 7 # 趙工36189359

    我是17年10月份買的四驅次頂配,北京的。週六去4s店做首保,他們承認確實有這個問題,但還沒有解決辦法。告訴我自己員工的車也是機油液位超了。我那天早上看了一下自己的車,也超了大概1厘米。他們讓我熱車後在看,這幾天還沒看,估計也會超。

  • 8 # 秋天的風景旭東

    觀察油標尺上機油有沒有乳化現象,聞下機油有沒有汽油味道,再觀察防凍液有沒有少於正常液位,如果都正常那就是加多機油了,有時加入的機油還沒回流你就觀察油標正常那上面機油回流了不就多了嗎?

  • 9 # 燚火源之神

    對於crv的投訴,已經多達八十多起,有人拉起橫幅維權,但目前為止,4S和廠家都沒有任何表態,甚至還有刪除車主投訴帖子的情況,很惡劣的。車主們心涼了,為車主們感到遺憾。機油潤滑系統相當於人體的血液。汽油燃燒系統相當於消化系統。吃的東西跑到血管裡去了肯定是不行的。機器雖然沒有那麼恐怖,但汽油進入潤滑系統,說明缸體和活塞間隙過大,會造成壓縮比變低,不但費油,還會增加燃燒室積碳,排放汙染大;機油被稀釋,潤滑效果下降,加快缸體磨損速度,也加大了潤滑系統的負擔。這是設計上的缺陷,犯錯誤沒什麼,但得有個正確的態度。所以買車得多方面了解,要理智,最好先觀望,不然就是小白鼠。不馬後炮,不黑日企,不說愛國,也不為車主感到同情。有句話說的好:自己約的炮,哭著也要打完!加油吧,對日企維權要堅定!

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • wifi被隱藏如何恢復?