想要判斷助力泵壞了，首先在你打方向或者加大油門的時候，有沒有聽到響聲，如果有就要仔細聽是不是助力泵發出來的。查看助力泵有沒有出現漏油的情況，如果有就要更換密封圈。油在足夠的情況下，再去檢查助力泵，怠速的情況下去打方向，方向有沒有變重，慢慢的加油加到1500到2000轉，一邊加油一邊打方向，如果方向隨著你加油而變得輕一點，就說明助力泵有問題要更換。

方向助力泵壞了有什麼現象：

1、當踩下制動時，會感覺制動明顯偏硬，並且每踩一腳踏板，行程都很小，還有把腳往回推的感覺；

2、質量不好的真空泵會發出明顯的異響，有時候是噠噠的聲音，也有時候是噗噗聲；

3、踩下剎車踏板後，踏板既不升高也沒有助力，出現不回位的現象。

轉向助力泵故障常見原因：

1、如果油封老化、油管、螺絲鬆動等，根據損壞的部件進行更換新的就可以了；

2、定期觀察油位，低於規定值是要及時補充助力軸向油，不然會導致方向盤會變重；

3、如果是發動機缸體、機油箱、變速器油箱、冷卻油管漏油，就需要到4s店或者維修店找專業的人員進行檢修。

一般來說在熄火的前提下，電子助力的方向盤會失去助力效果，這是比較正常的事情。問題出現在您說的是行駛了幾百米的過程中沒有助力的，這樣一來，就是說在行駛過程中發動機沒有帶動整車的助力系統。而在熄火重啟動以後，助力又回來了，可能就是因為發動機與助力系統之間出現咬合的間歇性失效了。

1.如果不是掛擋熄火的情況下,出現剎車踩不下去、一鍵啟動沒有反應,可能是剎車踏板位置開關有問題。

2.

試著採用鑰匙手工轉動鑰匙孔啟動試試看。

3.

轉下方向盤是否卡住,如果是請反復輕點剎車,左右輕轉方向盤,感覺方向盤能轉動了再啟動車試試。

4.

剎車真空助力泵空了,使勁踩剎車,同時觀察啟動鍵的燈是否變綠。