首先你要明白離合器是幹什麼的

離合器是讓發動機的動力平穩傳遞給變速箱的，從而驅動車輪

當你踩下離合器的時候，發動機的動力和變速箱分離，當你掛上檔後，發動機轉動，變速箱是不轉動的，你鬆開離合器，變速箱才會轉動，帶動車輪轉動，達到行車的目的

也就是說，雖然你不踩離合器，此時變速箱是空擋，也就是說此時變速箱在空轉，沒有把動力傳給車輪，你當然能打著火，

如果此時你不踩離合器，變速箱位置是一檔，你打火的同時動力就會通過起動機帶動變速箱帶動車輪，這個時候車就會動，不過也能打著，如果離合器線斷了，或者離合器有問題，就用此方法行走，（有點危險）市區不要試。對起動機和電瓶影響很大

如果你確認發動機是空擋，可以不踩離合器打火，

不過最要養成踩離合器打火的習慣

變速箱是指變速箱齒輪，非變速箱本身

點火時不是必須要踩離合器。

一、點火時不是必須要踩離合器，但是汽車點火踩離合器是一個良好的習慣，它可以防止檔位不在空擋，如果沒有踩離合器，檔位不在空擋，那麼車就會躥出去，會發生危險；點火時踩離合還可以減輕起動機的負荷。

二、點火時踩離合的原因：

1、踩下離合後，可以中斷動力傳輸，防止掛檔打火可能出現的危險情況。

2、保護汽車電瓶和發動機起動機。尤其冬天，很多車主知道踩下離合打著火後再鬆開離合，明顯能感覺到發動機比較吃力的聲音發出。說明空檔情況下，變速箱還是有一定負荷的。那麼如若空檔不踩離合打火，起動機起動負荷就會加大，起動機電流會急劇增大，電瓶瞬時放電比踩離合起動時的放電電流增大許多，電瓶容易虧電，使用壽命減少；同時起動機在不踩離合打火時容易過電流，極端情況可能會燒毀電機。

3、踩離合打火相比不踩離合打火，發動機在前種情況下起動時間更斷，起動機電流更小。起動機電流一般都在瞬時200A到400A，不同排量電流不同。

所以，在點火時，還是踩著離合器比較好。

可能會,如果在怠速階段,沒有踩油門,但是發動機仍然在燃燒汽油做功,此時噴油器與發動機的進配氣機構並不是隨著油門的動作,而是循著車輛系統給定的參數對車輛供油,供氣,做功。

2.

怠速狀態是指發動機空轉時一種工作狀況。在發動機運轉時,如果完全放鬆油門踏板,這時發動機就處於怠速狀態。調整怠速時轉速不能突高突低,否則會對發動機造成早期磨損,最好到汽車維修部門