1、在電瓶沒電的情況下，千萬不要一遍又一遍的嘗試點火，這會讓已經電量不足的電瓶耗盡最後的餘電，而且對汽車電瓶壽命也有損害；

2、拿出自己的電瓶搭線或向其他車借取搭線，正負極各一根。由於演示使用的車輛電瓶都是滿電量的，所以下面演示過程中將只用一根搭線，以防將兩車電瓶連通；

3、除了搭線，還需要一輛可以供電的車。一般車輛的電瓶都在發動機機艙右邊；

4、將電瓶盒的卡扣取下即可打開電瓶保護蓋，露出電瓶的正負極。不論是救援車還是被救援車，對電瓶的操作都應該在熄火狀態下進行；

5、一定要確認好電瓶的正負極，Magotan的正負極很容易辨認。如果無法分辨電瓶的正負極，切記隨意搭電；

6、取一根搭線，一頭連接沒電電瓶的正極，另一頭連接有電電瓶的正極。正負極千萬不要接觸，短路危險；

7、取另一根搭線，首先連接有電電瓶的負極，再把另一頭連接在無電車輛的發動機殼或車身上，切忌負接負；

8、線搭好後，啟動有電的車輛，這樣可以給沒電的車提供可靠的電壓，轟油門可以加快充電的速度。

五菱宏光蓄電池搭電的操作方式如下：

1、關閉發動機和所有電氣設備。

2、確認駐車制動器完全起作用，變速器位於空檔位置。

3、找到各蓄電池的正極和負極。

4、按正負順序連跨接電纜

1、油路故障；汽油泵損壞，油管破裂，汽化器進油口堵塞，油箱沒油。

2、點火系統，發動機過熱防爆系統有問題。

3、電路故障；

4、低壓線路短路造成熄火：斷斷續續的熄火；

5、器件故障：一開始能起動，過一會就熄火，然後又能起動，又會熄火；

當發現熄火後，根據當時路況，如沒有緊急情況，可以緩慢踩剎車，以防追尾燈，車速降低後，緩慢打方向，駛向路邊車道，要注意，剎車要一直踩，力量由小變大，不要踩了後再鬆開，再去踩，這樣會導致僅存的真空也被消耗掉，再踩時便踩不動了，到了路邊停好車，打開四閃燈，放置好三角架，打電話尋求救援拖車。

蓄電池故障，蓄電池質量不過關，鉛塊嚴重硫化，導致蓄電量不足；蓄電池鉛塊裝配前已經氧化，蓄電池及其反應池損壞，導致缺電，電壓降十伏。發電機故障，發電機發電，或者發電量不足，無法充分供應高溫空調情況下用電量，導致蓄電池虧電。

五菱榮光熄火後就打不著火

漏電，電路有某處短路，或者漏電，短時間內大量放電，導致蓄電池虧電，關閉電門斷開，10分鐘蓄電池回電能力讓發動機勉強啟動。

檢測方法：修理廠分別測量未發動狀態下蓄電池，發動狀態蓄電池，開空調狀態下蓄電池，開空調油門2000轉蓄電池電壓及電容量，通過對比得出答案。

眾所周知，汽車電池冬季容易出現大幅掉電的可能，車齡稍長的車，會出現虧電點火難的現象。這個時候很多人會選擇搭線救援，但如果操作不當，會讓整個車的電路崩潰，所以要多注意搭線救援的方式方法。

假設啟動機可以正常工作，但是車輛不能正常啟動，這時就說明是發動機等其他部件出現了問題，如果這個時候持續嘗試打火，很容易就把電瓶裡的電用完，同時持續打火對啟動機也很不好。

1、蓄電池問題，可能有電量不足的原因。

2、注意節氣門閥體、怠速閥：節氣門閥體、怠速閥由於積炭卡滯導致啟動困難，如果是採用怠速閥的車輛可以輕踩油門再起動可以著火，但是收油會馬上熄火，所以最好及時做下檢查。

3、.燃油壓力：為了保障發動機正常啟動，發動機熄火後燃油系統殘餘油壓不能低於2.5～3.5kg/C㎡，否則壓力不足噴油嘴就無法噴出足夠的燃油保證啟動。此時如果反復打點火開關,燃油壓力會重新達到正常,啟動就會容易得多了。但最好找專業維修人員檢查一下燃油系統，排除故障。　　

4、.潤滑油品質：入冬要及時更換各種潤滑油，包括機油、變速箱油、轉向助力油等，因為普通潤滑油在冬季黏度增大，流動性變差，導致機件運動時摩擦阻力增大，發動機冷起動困難。可選擇黏度稍小的機油，降低機械磨損，保護好發動機。　　還有其他因素，比如各個傳感器是否工作正常，他們“感知”的信號是否準確，都是啟動的先決條件。減少汽車拋錨的可能性。總結：車輛冬天不好啟動的原因主要在於發動機油路、電路、以及機械故障。從油路上講，主要故障在於汽油壓力低，噴油嘴髒汙；電路上說是由於火花塞電極間隙偏大，點火線圈點火能量下降，缸線有短路或斷路情況；發動機機械故障原因比較複雜，比如：氣門是否關閉不嚴，氣門積炭是否過多等

汽車突然熄火打不著的原因有四種，分別是節氣門故障、汽油泵不供油、正時皮帶斷裂、水溫傳感器故障