一、極板硫化是電池的常見故障之一。如果電池長時間不充電或放電後長時間不充電，會在極板上形成一層白色大顆粒硫酸鉛。在正常充電過程中，這些大顆粒硫酸鉛不能轉化為二氧化鉛和海綿鉛，這就是所謂的硫酸鉛硬化，簡稱硫化。粗硬的硫酸鉛顆粒導電性差，會堵塞極板表面活性物質的孔隙，阻礙電解液的滲透和擴散，增加電池內阻，降低容量和啟動性能。

二、故障現象：放電時，電池容量和端電壓迅速下降。充電時電壓迅速上升，電解液溫度迅速上升，但電解液密度上升緩慢，達不到規定值，過早產生氣泡，甚至充電時產生氣泡。

3、失敗原因：

(1)電池長期充電不足或放電後未及時充電。正常放電時，極板上形成的硫酸鉛顆粒較小，充電時可完全轉化為活性物質。但如果長時間處於斷電狀態，極板上的部分硫酸鉛不能及時還原為活性物質。隨著溫度的降低，部分硫酸鉛會飽和並從電解液中析出，結晶成粗顆粒硫酸鉛，附著在極板表面，使其硫化。

(2)電解液液位過低。當電解液液位過低時，電極板的外露部分會與空氣體接觸而被氧化。汽車顛簸時，電解液會不時與電極板上部的氧化部分接觸，產生硫酸鉛。

(3)電解液密度過高，電解液不純或環境溫差大。當電解液密度過高或電解液不純時，電池內部容易形成電位差，導致自放電。然而，當環境溫度急劇變化時，硫酸鉛容易重結晶，導致硫酸鉛顆粒大。

(4)長期小電流深度放電使極板深度的活性物質生成硫酸鉛，但發電機給電池充電時，這部分硫酸鉛無法還原，長時間會變成大顆粒硫酸鉛。

電動車充一夜電沒有充滿相關的原因如下：

第一，電動車的充電器有問題導致的這種現象先檢查一下充電器是否有相關的電壓輸出，如果電壓輸出不正常，或者是沒有的話，建議更換充電器

第二，電動車的電瓶有問題導致的這種現象，這種情況大多數都是電瓶衰減，不存電導致的這種情況需要檢測一下電瓶的放電電壓是否正常，如果不正常的話，需要更換新的電瓶。

第三，正常情況下，電瓶的使用壽命是3到4年左右，如果超過這個使用期限的話，建議及時更換。

一、這情況應該是電瓶保養不當導致容量下降，不想換新的就找電瓶車維修店維護一下電瓶，如果內部極板脫落不嚴重，只是硫化的話，還能修理。如果是前者，那麼就只能買新電瓶了，以後使用的時候注意一些，電瓶這種消耗品的壽命很大程度上取決於日常養護。一般電瓶正常使用1-2年，養護的好能用3年以上。

二、充電不轉燈有以下原因：

1、充電器電流過小，充電時間較長，在預計時間內不能將電池有效充飽，造成充電器不轉燈。

2、充電環境溫度過高超過45℃，造成電池端充電電壓達不到限定電壓值，充電電流始終維持在較大數值，不能降至拐點電流值，從而造成充電器不轉燈。

3、充電器參數設置與電池不匹配，致使電池長期過充電或欠充電，最終造成電池失水，充電器充電不轉燈。

4、電池內部存酸量過多，造成電池內部氧循環不暢，引起“熱失控”而造成充電器充電不轉燈。

5、電池內存酸量不足，在電池使用後期因電池失水，充電器充電不轉燈。

6、電池內部微短路，造成電池端充電電壓達不到限定電壓值，充電電流始終維持在較大數值，不能降至拐點電流值，從而造成充電器不轉燈。