1.氣門漏氣的特徵 汽車低速行駛時,排氣管發出“突突”聲並冒煙回火,發動機爬坡或大負荷時,出現突然爆震聲並隨之有較為嚴重的化油器回火現象。

2.進氣門漏氣的診斷方法 拆下分電器蓋,拆下空氣濾清器,將阻風門和節氣門全部打開。

3.排氣門漏氣的診斷方法 拆下分電器蓋,一人慢慢搖轉曲軸,另一人將耳朵貼近排氣管排氣口,若能聽到嘶嘶聲，則排氣門漏氣。

　　最方便有效的辦法就是在氣門嘴處塗上少量的肥皂水，觀察是否會形成氣泡；如果漏氣的話會形成一定體積的氣泡並最終破裂；未形成氣泡說明氣門處完好。　　在充氣之前注意檢查氣門嘴，如果氣門嘴與氣門芯配合不好，有凸凹不平，不便於充氣。如果氣門嘴和氣門芯配合完好，應將氣門嘴清洗乾淨，同時將氣門嘴和氣門芯固定，不要鬆動。 充氣時要注意：充氣要適量，胎壓不能太高，胎壓過高會使簾線過分伸張，導致其強度降低，影響輪胎的壽命。充入的空氣不能含有水分和其他雜質，以防輪胎橡膠變質或損壞。汽車剛停下來時，不要充氣，因為此時輪胎內氣體的溫度較高，胎壓偏高，要等輪胎散熱後再充氣。

節氣門漏氣會造成發動機怠速不穩，行駛中有闖動，動力不足，啟動困難，在進排氣管附近能聽到漏氣的聲音，停車後偶爾會出現熄火現象。漏氣部位會把發動機蓋燻黑。

大部分汽車發動機都採用雙頂置凸輪軸設計，大部分汽車發動機也都採用每缸四氣門設計。雙頂置凸輪軸顧名思義就是有兩根凸輪軸，一根凸輪軸是控制進氣門的，另一根是控制排氣門的。

節氣門漏氣一般是節氣門座與進氣管接口座漏氣導致的，這個接口處一般通過螺絲與卡箍固定，安裝不好極易導致漏氣。

平時在將節氣門拆卸下來清洗後，裝回去時一定要仔細，否則非常容易導致漏氣現象。

現在的汽車都使用電子節氣門，節氣門就像發動機的咽喉一樣。節氣門是控制發動機進氣量的，油門踏板並不直接控制噴油量，而是控制節氣門開度。

踩下油門踏板後，節氣門開度變大，此時進入發動機內的空氣變多。傳感器檢測到進入發動機內的空氣變多後，才會多噴油。

節氣門使用久了容易積碳，所以很多車主每隔一段時間會將節氣門拆下來清洗一下積碳。有一些不負責任的維修工在安裝節氣門時不仔細，這樣就很容易導致節氣門出現漏氣現象。

氣門漏氣的影響主要是：

1.氣門漏氣導致車輛行駛無力。

2.混合氣過濃或過稀燃燒室油料燃燒不完全，造成油耗增加。

3.氣門漏氣也會導致車子提速慢。

4.發動機氣門漏氣會導致發動機起動困難，功率下降，燃燒不完全，積炭嚴重，甚至會引起個別缸不工作。建議儘快進行維修，調整好氣門，保護好自己的愛車。維修請注意以下幾點：拆下缸蓋、拆開氣門室。使用氣門鉗拆下氣門。使用手工或機械研磨氣門，手工研磨需要工具：皮碗、研磨砂等。研磨到氣門裝好後倒入汽油不漏（反方向放置）。