從原理上講沒必要分，而且就算有分弄反也沒事，反正都是噴向一個氣缸，說的是同一個缸的兩個噴油嘴。

1、Sylphy八個噴油器是為了提昇燃油經濟性，降低排放汙染。

2、Sylphy都是4缸發動機，每缸配置2個燃油噴射器合計是8個噴油嘴。現在汽車用的噴油嘴其實就是個簡單的電磁閥，當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀，利於燃燒充分。

1、拆下油軌的固定螺絲。

2、試探性的晃動油軌並將其拆下，避免噴油嘴密封圈的損壞。

3、保證電瓶負極的始終斷開。

4、將噴油嘴從有油軌拆下。

5、用自制的噴油嘴插頭和導線與噴油嘴連接。

6、用化清劑的壓力來代替實際工作中的供油壓力。

7、始終保持導線與點評的正極連接。

8、導線接觸負極配合化清劑的使用，可以模擬出噴油的狀態，達到清洗目的。

9、對噴油嘴頭部進行清洗。

10、安裝油軌，要注意噴油嘴卡子以及噴油嘴密封圈的位置

拆掉發動機護罩，卸下進氣管，拔下4個噴油嘴的供電插頭，還有節氣門和怠速馬達的也同時拔下。噴油嘴總成支架有兩個螺絲固定，擰開噴油嘴總成左右螺絲，將總成拆卸下來便可取出噴油嘴。

以下是關於噴油嘴的相關介紹：

1、噴油嘴的簡介：現在汽車用的噴油嘴其實就是個簡單的電磁閥，當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀，利於燃燒充分。

2、噴油嘴卡死的主要原因：柴油不清潔，高壓油管內有雜質，使針閥偶件關閉不嚴，燃燒室內高壓燃氣反竄，燒壞針閥偶件等。