接法步驟如下：

1、找到上水管，一般都是28mm，在車廂內很明顯，在合適位置切開口長度盡量接近但不要多於三通長度。

2、將三通裝入上水管並用鎖釦勒緊，在小口擰上感應頭，把縫隙抹上密封膠。

3、將水溫表的線從駕駛席左側部分穿到發動機艙與感應器相連。

4、把水溫表其中一根和點菸器中間那根相連，那根與另外兩根隨意連接，使其形成回路，拔鑰匙後還能自動斷電。

在加裝水溫表後可以隨時觀察機械工作狀態，如果溫度到98、99度電子扇還不啟動，那就趕緊熄火打開機器蓋休息，夏天最好不要長時間原地開空調，對車、對人都不好。如果顯得不夠漂亮，還可以加渦輪壓力錶、轉速錶等，反正表越多逼Grand SantaFe高。

水溫傳感器一般有兩個。一個是水溫表的傳感器，一根線的，用來在水溫表上顯示冷卻水（或冷卻液）的溫度，並調節啟動時的供油量；另一個是冷卻水或冷卻液的傳感器，兩根線的，冷卻液的傳感器用來調控電子扇，溫度高時電子扇會工作。

水溫表有三個線有正線副線，還有一個信號線，信號線是控制搭鐵錢的，把水溫表的供電線接上後，信號線搭鐵表就會升起來。

　　最後就是把兩插的水溫傳感器接上就行了一頭接信號，一頭接搭鐵，表的信號線為F或S或e。

水溫表有三個線有正線副線 還有一個信號線，信號線是控制搭鐵錢的 你吧水溫表的供電線接上後。把信號線搭鐵表就會升起來 。最後就是把兩插的水溫傳感器接上就行了一頭接信號。一頭接搭鐵。

柴油機水溫表一根線接法相對來說比較簡單，以下是具體步驟：

1. 確認正確的安裝位置。柴油機水溫表通常安裝在導線感應墊圈中，墊圈通常固定在柴油機的冷卻系統中。

2. 鑑別熱敏感應器線束的顏色和位置。不同品牌和型號的柴油機會有不同顏色和位置的線束，需要在使用說明書或網絡上找到相應的信息，準確識別其中的線纜。

3. 確認線纜對應的用途。一般來講，柴油機水溫表線纜的用途分為兩種，即儀表端和傳感器端。

- 儀表端：是水溫表的連接端口，有的品牌、型號有多種顏色，但一般會標記“S”字母。

- 傳感器端：是連接到柴油機冷卻系統的傳感器的線纜末端，一般是一個螺口。

4. 用剝線鉗或者線切割器，將線纜的一部分絕緣層削去，露出內部導線。

5. 將無絕緣的線纜穿過儀表端或傳感器端的接口，並將導線接合（或夾緊）在對應的位置。

6. 最後，檢查線纜連接是否穩固牢固並且絲毫沒有鬆動或者脫落的情況。

以上從步驟二至步驟五是針對單根線纜的柴油機水溫表的接線方法，雖然線纜較少，但是由於不同品牌和型號的柴油機和水溫表，線纜顏色和標識不同，所以需要在進行操作前詳細查看柴油機和水溫表的使用手冊，注意安全措施，建議諮詢專業人士的支持和指導。

汽車電子水溫表的接法：

1、水溫表有三個線有正線副線，還有一個信號線，信號線是控制搭鐵錢的，把水溫表的供電線接上後，信號線搭鐵表就會升起來；

2、最後就是把兩插的水溫傳感器接上就行了一頭接信號，一頭接搭鐵，表的信號線為F或S或e；

3、水溫傳感器一般有兩個：一個是水溫表的傳感器，一根線的，用來在水溫表上顯示冷卻水（或冷卻液）的溫度，並調節啟動時的供油量；另一個是冷卻水或冷卻液的傳感器，兩根線的，冷卻液的傳感器用來調控電子扇，溫度高時電子扇會工作。