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  • 1 # 胡嘚瑟

    汽車怠速忽高忽低的原因可能有:

    1、節氣門積碳過多

    2、進氣歧管或者各種閥洩露。這種故障直接影響著燃油混合氣的質量,影響燃燒效果,可能的漏氣的部位比如進氣歧管、真空管、活性炭罐閥、廢氣再循環(EGR)閥、曲軸箱強制通風(PCV)閥等,需逐一進行檢修

    3、配氣正時故障。配氣相位失準、正時皮帶安裝錯誤、進排氣門積碳過多、氣門彈簧斷裂等,每個汽缸的進氣量不一樣,就會怠速不穩

    4、三元催化器堵塞。三元催化器堵塞不僅怠速不穩,還會導致動力不足

    5、噴油嘴故障。比如噴油嘴霧化不好,噴油嘴堵塞等,需要清洗噴油嘴

    6、燃油壓力過低。主要檢查燃油濾清器、燃油泵等部件是否堵塞,油管是否變形等故障

    7、發動機缺缸

    8、點火提前角過大或過小。多是各類信號傳感器的問題,比如進氣流量傳感器、霍爾傳感器、爆震傳感器、冷卻液溫度傳感器等,需要結合檢測儀分析

  • 2 # 徐柒月

    出現這樣的怠速不穩定,主要看你是否正常維護,是否按規定定期更換三濾,以及按公里數更換機油。

    如果你上述都做的很好。請檢查電路部分:

    1.檢查火花塞打火是否正常,不能出現散火,一般能聽見劈劈啪啪的跳火聲(藍火)。如果發現不正常的就更換掉。

    2.如果確認火花塞正常,請購買原廠分缸線更換。相信應該就能解決你的怠速不穩的問題。如果有條件最好先檢測一下電腦控制主機板。能在特約維修站檢查最易找到病根所在

  • 3 # 用戶4448281442467

    發動機怠速忽高忽低原因和解決辦法:

    1、空氣中產生的髒物,這是空氣濾芯過濾不好導致空氣中的髒物進入進氣道導致怠速忽高忽低,應立即去4s店更換空氣濾芯。

    2、節氣門積碳過多,容易導致氣門關閉不嚴,導致進氣量變化,所以怠速忽高忽低,這種情況需立即去4s店清洗節氣門。

    3、噴油嘴霧化不好,燃燒不夠充分,導致怠速忽高忽低,需立即去4s店檢查更換。

    4、排氣管堵塞,排氣不暢,建議去4s店檢查排氣管。

    5、進氣管漏氣導致真空度不夠,這種情況需立即去4s店檢查。

    6、線路老化,電腦板出問題,此現象短期內不易出現,建議車主不要輕易為車安裝其他裝置,若出現電腦板出現問題應立即去4s店進行檢修。

    7、缸壓不足,氣缸壓力不足導致怠速忽高忽低,此情況應立即去4s店進行修理。

  • 4 # 回頭望未來

    油壓不穩。

    解決方法:建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常,如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良全都會引發車身發抖。

  • 5 # 赴星沉月

    原因是由於電壓不穩定造成的,需要重新更換疝氣燈的安定器才可以解決。如何調整燈光的高低:

    解決方案:首先將車頭對準一面牆壁,距離約10米,注意要對正不要有任何偏斜,車身也要保持水平,為了盡可能精確,可以用粉筆畫出記號,注意車輛應處於正常載荷標準下即無多餘負載,最後調試:

  • 6 # 藍色星空物語

    怠速不穩忽高忽低的原因

    1、發動機裡的空氣流量傳感器、油耗傳感器等發出的信號比較紊亂,使得電腦在接受上出現偏差,從而導致發動機在怠速時發生抖動;

    2、由於發動機在低速運轉時,機油壓力沒有及時跟上,使得發動機沒有得到較好的機械運轉條件,而造成發動機抖動;

    3、車輛的電腦板本身存在問題,這也是導致發動機怠速抖動問題最多的因素。行車電腦對發動機傳來的信號接收不良,或給出的信號也比較混亂,從而造成發動機出現問題

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